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02/08/2024 - #Renault , #Tesla , #Abarth , #Alfa Romeo , #Alpine , #Bmw , #Dacia , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Mg , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Fiat , #Ram , #Stellantis , #Toyota

Le marché automobile français n’était pas à la fête en juillet

Par Florence Lagarde
Directrice de la rédaction et Directrice de la publication

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Le marché automobile français n’était pas à la fête en juillet
La Dacia Sandero est la meilleure vente France tous canaux (ce qui est assez rare) avec 5,25% des immatriculations (6.611) grâce à une hausse de ses volumes de 33%. Elle devance nettement la 208 (5.140 immats, -2,6%) et la Clio (5.095 immats, -37%). Sur le canal des particuliers sa domination est encore plus écrasante que d'habitude avec une part de marché de quasiment 10% devant le Duster (5,7% de PDM) et la Clio (4,9% de PDM).

Sans doute perturbé par le contexte politico-économique troublé, le marché automobile français n’a pas profité des trois jours ouvrés supplémentaires en juillet avec une baisse des volumes de 2,26%. Les véhicules électriques ne décollent pas avec un volume stable et une part de marché à 13,5% alors que les clients plébiscitent les "hybrides non-rechargeables". Cela semble aller un peu mieux pour Peugeot (+5,4%) et Citroën (+4%) qui partent de très bas, Renault fait son plus mauvais mois de l’année (-15%).

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