Les dernières actualités Renault
28/02/2025
Poids lourds électriques : Renault Trucks à l'offensive - Constructeurs - #Renault
Renault Trucks a pris 30% du marché du poids lourds en France l’année dernière et 76% du segment électrique, avec 510 camions. Le constructeur se prépare à en faire 800 à 900 en 2025 et indique que 1.200 sont déjà assurés en Europe
27/02/2025
Le groupe Faurie ouvre un nouveau garage Renault Trucks à Nevers - Réseaux - #Renault , #Dacia
Il aura fallu un an de travaux pour que ce nouveau site Renault Trucks, aux derniers standards et normes environnementales, sorte de terre. Il est plus grand, plus économique, mieux équipé et mieux placé que le précédent garage situé à Varennes-Vauzelles.
26/02/2025
Les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford, très loin de leur objectif CO2 en janvier - Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alfa Romeo , #Bmw , #Cupra , #Dacia , #Hyundai , #Great Wall , #Jeep , #Kia , #Lancia , #Lexus , #Mazda , #Mercedes-Benz , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Skoda , #Smart , #Fiat , #Ford , #Seat , #Suzuki , #Xpeng , #Stellantis , #Toyota
Alors que le débat sur l’introduction de flexibilités pour l’application de la règlementation CO2 n’est toujours pas tranché, ICCT a publié hier des données qui donnent une idée des constructeurs qui seraient le plus en difficulté. Sur la base des immatriculations de janvier, ses calculs montrent que BMW Group est à son objectif, que Hyundai Group, Toyota Group et Renault Group seraient plutôt bien placés. Stellantis est loin de son objectif et les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford encore plus.
25/02/2025
Pièces de réemploi : Après l’Espagne, Opisto se déploie en Italie - Services - #Renault
Fournisseur d’outils de gestion et de commercialisation de pièces de réemploi, Opisto a augmenté son activité de 30% en 2024 et commencé son déploiement en dehors de France, en Espagne et en Italie, où l’activité est encore plus porteuse.
24/02/2025
Mobilize Financial Services a amélioré sa rentabilité en 2024 - Services - #Renault , #Mitsubishi , #Nissan , #Renault Group
L’activité commerciale de Mobilize Financial Services a peu progressé en 2024, à 21,5 milliards d’euros de nouveaux financement (+2,4%) mais sa rentabilité s’est améliorée de 15%, à 1,194 milliard d’euros, grâce à un risque et des coûts contenus.
Renault, la transition et le niveau de marge opérationnel des années à venir - Analyse - #Renault , #Bmw , #Dacia , #Stellantis
Les très bons résultats annoncés par Renault contrastent avec les déceptions associées à l’année 2024 pour ses grands concurrents généralistes européens. La prudence avec laquelle les dirigeants de l’entreprise abordent 2025 semble avoir déçu les marchés financiers toujours en attente de promesses plus porteuses pour les actionnaires. On doit toutefois s’attendre à ce que les temps à venir soient plutôt moins favorables pour la profitabilité des groupes automobiles. En effet, ils doivent d’abord refermer la parenthèse enchantée qu’a représenté pour eux la séquence Covid-crise des semi-conducteurs. Ils doivent surtout faire face aux très lourdes charges associées au financement de la transition.
La Twingo et sa déclinaison Dacia, ce qu’on en connaît - Constructeurs - #Renault , #Dacia
Lors de la présentation des résultats financiers du groupe Renault la semaine dernière Luca de Meo a annoncé qu’il y aurait une déclinaison pour Dacia du projet Twingo. Il a donné un point sur l’avancement et les caractéristiques de ce projet mené à bien grâce à Ampere et des ressources en Chine. La Renault est annoncé à moins de 20.000 euros et la Dacia à moins de 18.000 euros.