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15/10/2024 - #Alfa Romeo , #Chrysler , #Dodge , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Stellantis ne vend pas ses marques aux constructeurs chinois, déclare son patron

Par AFP

(AFP) - Le groupe Stellantis, sollicité par plusieurs constructeurs chinois, a refusé de leur vendre une de ses 14 marques, a indiqué lundi son directeur général Carlos Tavares.

"Beaucoup de constructeurs chinois sont venus frapper à ma porte pour acheter des marques, et j'ai refusé. C'est un actif intangible qui a de la valeur, qui représente une valeur de marque avec une histoire", a déclaré Carlos Tavares lors d'une conférence de presse au Mondial de l'automobile, qui a ouvert lundi à Paris.

Le groupe Stellantis, fondé en 2021, compte 14 grandes marques (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Chrysler, Dodge...) et une coentreprise récente avec le constructeur chinois Leapmotor.

"Il y en a une qui connait des difficultés en ce moment, c'est Maserati. C'est la seule marque (qui perd de l'argent)", a ajouté M. Tavares, qui vient d'en confier le volant ainsi que celui d'Alfa Romeo à l'Italien Santo Ficili.

Le positionnement de Maserati "n'a pas encore été bien communiqué", c'est "un mélange de grand tourisme de performance, de dolce vita", a expliqué M. Tavares. Ses tarifs élevés peuvent aussi "être un des éléments" à problèmes, a-t-il indiqué.

Avec Leapmotor en revanche, qui lançait lundi un deuxième SUV électrique à l'assaut du marché européen, "le but est qu'on ait une marque chinoise avec une structure de coût chinoise qui nous permette de combattre leurs autres marques chinoises", a expliqué M. Tavares.

Stellantis et la start-up chinoise Leapmotor qui vend des voitures électriques en Chine, ont créé cette année une co-entreprise Leapmotor international qui expédie des véhicules dans des pays européens.

Pour M. Tavares, il est urgent de savoir "comment la Chine va réagir aux taxes" supplémentaires que la Commission européenne va infliger aux véhicules importés. "Vous n'imaginez pas que la Chine va rester muette", a-t-il poursuivi.

Carlos Tavares a par ailleurs souligné qu'il avait lui-même "pris l'initiative" d'annoncer son départ à la retraite début octobre. Après 45 ans de carrière dans l'automobile, "ce que me disent mes amis, les enfants et mon épouse, c'est +ça suffit+", a-t-il justifié.

Réactions

En effet ça suffit ils ont raison ses amis et enfants viens dépenser ta fortune ,combien de marques Stellantis en possèdent ou des droits style Simca .
Concernant les surstocks aux US qui a donné l’ordre de laisser tourner les chaînes alors que les commandes ne suivaient pas?

... Une déclaration martiale pour les 14 mois devant nous, ce qui est très peu ... Après ?

Vive madame Tavares !
Je suggère à Carlos de revendre une seule de marques de Stellantis aux Chinois : Leapmotor, hahahahaha

Bruno, excellent ! J'avais cru voir ou entendre cet été que Stellantis lave-vaisselle bien ses marques mortes Dodge et Chrysler, voire DS et Alfa qui végètent ?
;0)

"Lâcherais" pas "lave-vaisselle !"
Mon correcteur est un petit comique...
;0?

A propos de marques défuntes ... Les zAnglais ont bien cédé (Arrrgh) MG à SAIC ... Stellantis a Talbot dans son "portefeuille" ... Vous reprendrez bien un p'tit peu de son château, excellence ?
;0)
PS : "Stellantis ne vend pas ses marques aux constructeurs chinois" ... En revanche, il en achète ... !

Remarquez qu'il a dit pas aux Chinois, mais aux autres ?
;0)

C'est bien vu ...!
Il doit arriver que la famille Quandt passe du "bon temps" avec les Agnelli (?) ...
Les Peugeot, un peu moins ...quoique ?
;0)

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