Edition du Lundi 18 novembre 2024
Mobilize Duo : un bon compromis en ville mais pas au-delà... - Constructeurs - #Renault , #Dacia , #Man
Le Duo, successeur du Twizy, a été présenté à la presse à l’occasion d’essais en condition réelles dans les rues de Rome. Dans sa version avec permis, à 11.600 euros, elle remplit bien son rôle en ville, vive, maniable et facile à garer, mais son tout petit moteur électrique est très bruyant à haut régime (dès 70 km/h).
Autopsie du modèle d’agence - Analyse - #Renault , #Tesla , #Opel , #Ford , #Stellantis
La mal nommée crise de l’automobile en Europe et dans le monde n’est pas associée à une série de faillites et/ou d’annonces de résultats financiers négatifs des grands constructeurs et équipementiers. Il s’agit pour l’essentiel de baisses très significatives et non prévues des profits contre lesquelles on cherche à se prémunir en ajustant les capacités très rapidement à grands renforts de plans sociaux. Par bien des aspects, il s’agit là d’un très prévisible retour à la normale dans une industrie dont certains avaient pensé qu’elle s’était mise à l’abri de ses problèmes récurrents et, en particulier, de ses surcapacités structurelles. C’est ce même retour à la normale qui est en passe d’avoir raison, chez Stellantis par exemple, du fameux modèle d’agence dont on a tant parlé depuis trois ans.
Malgré les “pré-immatriculations” d’Euro 5, les ventes moto en baisse de 3% en octobre - Moto - #Bmw , #Honda , #Peugeot , #Seat
Motos et 3-Roues réunis, le marché a une nouvelle souffert au mois d’octobre, clôturant avec une baisse de 3%. Et ce, malgré l’effet de très nombreuses promotions et d’immatriculations réseau des modèles Euro 5. Au cumul des 10 premiers mois de l’année, le marché limite la casse, avec une baisse de 3% et tout de même 178.000 immatriculations au compteur.