Edition du Lundi 30 octobre 2023
Stellantis-Leapmotor : entre reniement et realpolitik - Analyse - #Renault , #Tesla , #Audi , #Buick , #Faw , #General Motors , #Saic , #Cadillac , #Chevrolet , #Suzuki , #Wuling , #Stellantis
L’accord signé en Chine entre Stellantis et Leapmotor correspond à la fin de l’ère des JV d’antan où la partie chinoise dominait capitalistiquement et était dominée technologiquement et commercialement et au début d’un temps où les grands constructeurs mondiaux viennent chercher auprès du partenaire chinois des savoir-faire et des technologies. A ces revirements, tous les grands mondiaux de la construction automobile sont plus au moins condamnés dans le contexte actuel d’électrification à marche forcée. Au-delà de la question éthique, la question consiste alors à tracer les frontières entre ce qui est acceptable dans la recherche d’accords ou de partenariats avec les acteurs chinois. Stellantis semble considérer désormais que seul un accord qui permet au partenaire chinois d’accéder au marché européen est consistant en donnant un réel accès aux savoir-faire et technologies clé. On peut considérer à l’inverse qu’il existe encore des moyens d’accéder à la richesse de l’écosystème électrique chinois sans passer cette ligne.
L’Etat soutient deux projets de rétrofit industriel pour les VUL de Renault et Stellantis - Constructeurs - #Renault , #Peugeot , #Gruau , #Stellantis
Les projets "Tolv 2025" et "Revul", visant à concevoir et industrialiser des kits de rétrofit électrique de véhicules utilitaires pour, respectivement, Renault et Stellantis, ont reçu un important soutien financier de l’Etat dans le cadre de l’appel à projets Coram 2022.