Edition du Mardi 9 mai 2023
Au-delà des bornes de recharge, les compromis nécessaires sur les batteries et les prix - Analyse
Le jeu de rôle entre puissance publique et professionnels de l’automobile a consisté depuis des années à pourfendre le "retard de l’équipement en bornes" pour les premiers et à souligner la rareté des véhicules utilisant les bornes pour les seconds. La question est en passe d’être résolue et les clarifications nécessaires sont en train de s’opérer : les bornes publiques "normales" qui ont un rôle d’appoint sont installées à un rythme raisonnable ; les bornes rapides utilisées en itinérance se développent rapidement mais sont et vont rester très chères et il est souhaitable qu’il en soit ainsi ; leur déploiement est souhaitable car il peut permettre de baisser le prix des véhicules électriques à batterie (VEB) en rendant envisageable l’achat de véhicules dotés de batteries moins importantes.
Hydrogène : la compétition mondiale est lancée et la France (encore) dans la course - Marchés
Les Universités d’Aix-Marseille et Mohamed 6 Polytechnique (UM6P), coorganisateurs d’un événement annuel baptisé "Les tables rondes de l’Arbois et de la Méditerranée" ont réuni pour leur 13e édition un aréopage de scientifiques et personnalités travaillant sur l’hydrogène. Si les défis restent immenses, on assiste à une multiplication des projets et de la recherche, ont expliqué les intervenants. Pour une fois, la France ne part pas trop mal, mais rien n'est gagné.
Le groupe Legrand cède ses trois concessions BMW-Mini - Réseaux - #Bmw , #Mg , #Opel , #Ford , #Suzuki
Les trois concessions BMW-Mini du groupe Legrand, au Mans, à Laval et Alençon, sont rattachées respectivement aux plaques des groupes Méry, Pautric et GCA.