Actualités dans la catégorie Analyse
Jeudi 11 janvier 2024
Chez Plumeau - Analyse - #Dacia , #Renault , #Tesla
Aujourd’hui, je vous emmène en taxi sympa à Sampa, et faire de la poussière à bord d’un SUV tout nouveau.
Lundi 8 janvier 2024
L’exercice de la responsabilité élargie des producteurs d’automobiles les oblige à chercher des compromis avec les professionnels - Analyse - #Renault , #Stellantis
Inquiète des conséquences de l’arrêté pris pour redéfinir le régime légal et contractuel sous lequel devront désormais vivre les centres VHU, la Federec a attaqué cet arrêté devant le conseil d’Etat. Le syndicat professionnel estime en effet que, sous prétexte de responsabilité élargie des constructeurs, le texte leur donne un pouvoir indu sur un secteur qui ne les a pas attendus pour se structurer et se moderniser. Sur le plan historique et symbolique, il est difficile de ne pas partager ce sentiment d’injustice. Néanmoins, sur un plan plus pratique, il paraît assez clair que les constructeurs comme la puissance publique ne pourront que composer avec le secteur existant et que les véritables enjeux vont se situer dans la négociation et l’encadrement des contenus des contrats associés aux systèmes individuels et/ou aux règles définies par les éco-organismes.
Vendredi 5 janvier 2024
Pourquoi la reprise du marché automobile est restée faible en 2023 ? - Analyse - #Tesla , #Buick , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Jeep , #Ford , #Chevrolet , #Stellantis
L’année passée a vu les volumes de ventes et de production se relever avec des croissances à deux chiffres. Mais nous sommes encore loin des chiffres d’avant Covid. De nombreuses raisons expliquent cette lenteur à reprendre du poil de la bête, certaines conjoncturelles, d’autres technologiques, géopolitiques, industrielles et mercatiques.
Mardi 2 janvier 2024
Renouveler le parc le moins lentement possible en évitant la rechute des volumes en 2024 : un impératif écologique, social, industriel et politique - Analyse
La comparaison des chiffres d’immatriculations français et européens en 2023 à ceux de 2022 est à la fois flatteuse et trompeuse puisque la très nette progression renvoie à une base très faible et laisse le niveau des ventes 2023 très en deçà de celui d’avant la crise Covid. Faut-il se satisfaire de ce niveau voire se préparer à accepter des niveaux plus faibles encore en 2024 considérant le renchérissement des produits associés à l’électrification ? En considérant les parcs français et européens et leur vieillissement, il paraît urgent de militer au contraire pour un retour le plus rapide possible aux volumes de 2018 ou 2019.
Vendredi 22 décembre 2023
Jeep, pourquoi la marque de tout-terrain est à la croisée des chemins - Analyse - #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Land Rover , #Maserati , #Fiat , #Ford , #Cadillac , #Chevrolet , #Ram , #Gmc , #Stellantis
Peu de marques automobiles bénéficient d’une image et d’une renommée semblables à celles de Jeep. La marque dispose toujours de sa réputation héritée de la seconde guerre mondiale, synonyme de robustesse et associée, pour beaucoup, à la libération de l’Europe face au régime nazi. La Jeep a souvent été copiée mais difficilement égalée. Alors pourquoi la marque peine autant à relever la tête depuis le Covid ?
Lundi 18 décembre 2023
Transformer les sites de la délocalisation en usines au service des marchés locaux - Analyse - #Renault
L’objectif de relocalisation est, vu de France, un problème de remobilisation du pays autour de ses usines et de son industrie pour faire coïncider à nouveau un peu mieux nos marchés et nos productions. Vu de Slovénie, de Slovaquie, du Maroc ou de Turquie, l’affaire est assez différente car il s’agirait d’invalider des stratégies exportatrices. Sans que cela ait été explicité, la présentation récente par Renault des modèles qui viendront s’ajouter à la Clio dans l’usine de Bursa pourrait ouvrir une telle perspective.
Vendredi 15 décembre 2023
Volkswagen présente son Scout pour faire bonne figure aux Etats-Unis - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Bmw , #Chrysler , #Dodge , #Fisker , #Jeep , #Mercedes-Benz , #Nissan , #Rivian , #Ford , #Chevrolet , #Ram , #Stellantis , #Toyota
Volkswagen avance dans son projet de redonner vie au nom Scout. Cela donnerait au constructeur accès au marché des SUV dont il est absent. C’est un exercice important car ses parts de marché sont toujours stagnantes. Le constructeur accélère la relance de la marque avec des étapes importantes dont une usine en Caroline du Sud.
Jeudi 14 décembre 2023
Le temps des cerises - Analyse - #Mclaren , #Porsche , #Tesla
Aujourd’hui, on part à la cueillette. Mais pas forcément des meilleurs fruits…
Lundi 11 décembre 2023
Contrat d'agents : Stellantis change de méthode et reporte la mise en œuvre - Analyse - #Alfa Romeo , #Stellantis
Conséquence de la visite de Carlos Tavares dans le réseau néerlandais où la mise en œuvre du contrat d’agent a totalement désorganisé l’activité commerciale, Stellantis a pris la décision de changer de doctrine avec "une approche verticale". Il est aussi prévu un report très conséquent de l’entrée en vigueur de ces contrats.
Les étoiles Euro Ncap, l’embonpoint des voitures et leur renchérissement - Analyse - #Renault , #Dacia , #Smart
Comme une réponse à l’attaque de Luca De Meo, président de l’ACEA, qui regrettait récemment que l’inflation règlementaire alourdisse les voitures et factures, Euro Ncap a accompagné la publication des résultats obtenus par une dizaine de modèles d’une déclaration qui prétend que ce sont les préférences des consommateurs et non sa manière de distribuer les étoiles qui sont en cause. Le débat est crucial et, à bien examiner les arguments, il semble assez clair que, si l’on intègre la question des prix de vente et celle liée du rythme de renouvellement du parc, la balance penche assez clairement en la faveur de l’argumentaire du patron de Renault.