Edition du Vendredi 19 avril 2024
Bosch s'attend pour 2024 à une marge au mieux identique à celle de 2023 - Equipementiers
Malgré une baisse de 0,8% de son chiffre d’affaires au premier trimestre et une production automobile attendue étale en 2024, Bosch maintient son objectif de croissance de 5 à 7% mais s’attend à une marge au mieux identique à celle de 2023.
Stellantis, la rentabilité a un prix - Analyse - #Renault , #Tesla , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Lancia , #Man , #Opel , #Fiat , #Ram , #Stellantis
Carlos Tavares a su faire de Stellantis un constructeur hyper rentable. Les résultats financiers dépassent les projections des analystes financiers. Sur les plans commerciaux et industriels les marques sont rentables et les projets suffisamment nombreux pour assurer la relève. Mais les résultats financiers cachent des difficultés qui s’entassent et soulèvent des doutes sur la durabilité de la situation actuelle.
Repositionnement de la gamme Ford : moins de volumes, plus de rentabilité - Marchés - #Renault , #Ford
La décision de Ford de cesser la production de ses deux modèles emblématiques en Europe, les Fiesta et Focus, avait créé le trouble lors de son annonce et déstabilisé son réseau. Au moment où cette stratégie se met en place, la marque attire de nouveaux investisseurs séduits par cette montée en gamme dont le prochain lancement, l’Explorer, sera le témoin. La marque aura aussi un record de lancement cette année. Les explications de Louis-Carl Vignon, PDG de Ford France.