Edition du Mercredi 10 janvier 2024
2023, un bon cru pour les marques du groupe Volkswagen en France - Constructeurs - #Volkswagen Vp , #Audi , #Cupra , #Mg , #Skoda , #Seat
Le groupe VW a livré 257.585 véhicules en 2023, soit un gain de 1 point de part de marché en VP et 0,3 point en VUL. En 2024, le groupe vise une croissance de la part de marché de toutes les marques. Analyse des résultats et ambitions avec Xavier Chardon, président du groupe Volkswagen France.
L’incivilité met un terme à l’offre d’autopartage Zity à Paris - Marchés - #Renault , #Dacia
Le niveau élevé des dégradations sur la flotte de véhicules en autopartage de Zity a conduit Mobilize à supprimer le service sur Paris. En raison des dommages, plus du tiers de la flotte était indisponible en permanence.
Véhicules industriels : un marché attendu en baisse en 2024 - Marchés
Les prévisions de l’Observatoire du Véhicule Industriel (OVI) sont plutôt pessimistes pour 2024. Après le rebond du marché de 10% en 2023, il table sur une fourchette entre -6,4% et +2% en 2024, au vu des prises de commandes de fin d’année en recul de 20% pour les tracteurs et de 10% pour les porteurs.
Les dernières acquisitions des groupes de distribution automobile - Réseaux - #Renault , #Volkswagen Vp , #Abarth , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Honda , #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Kia , #Land Rover , #Lexus , #Mazda , #Mg , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota
Denis Bernier a repris Opel et MG à Montargis ; le groupe Rousseau a repris Hyundai à Argenteuil ; Fiat se déploie dans quatre villes en s'appuyant sur des concessions Peugeot et Citroën ; Suzuki arrive à Nanterre, grâce à Emil Frey France ; Mazda se déploie à Castres ; et BYD s'implante au Luxembourg avec Car Avenue.