Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
26/08/2024 - #Jeep , #Ford , #Stellantis

Conflit Stellantis/UAW : "Si vous faisiez votre job de la manière dont il fait le sien, vous seriez viré"

Par Florence Lagarde
Directrice de la rédaction et Directrice de la publication

Article reservé aux abonnés
Conflit Stellantis/UAW : "Si vous faisiez votre job de la manière dont il fait le sien, vous seriez viré"

Alors que Stellantis invoque "les conditions de marché" pour justifier le report des investissements sur le site de Belvidere, les dirigeants du syndicat américain UAW mettent cette décision sur le compte de la "mauvaise gestion" de Carlos Tavares et estiment que le constructeur ne respecte pas un engagement signé dans le cadre des négociations 2023.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Marchés

Pétrole : la consommation mondiale ralentit sa croissance (AIE)

(AFP) - La consommation mondiale de pétrole a continué d'augmenter au deuxième trimestre 2024, mais à un rythme moindre que l'an passé, en raison essentiellement du ralentissement de la construction et de l'industrie en Chine, indique l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans son rapport mensuel.

Analyse

Face aux véhicules électriques chinois : diversifier les protections

La nouvelle Commission et – selon toute vraisemblance – le nouveau Parlement vont confirmer le cap pris avant les élections et réaffirmer leur volonté de protéger le marché et les constructeurs européens contre une concurrence chinoise marquée par des pratiques patentes de dumping. Cette fermeté est bienvenue et ouvre l’espace d’opportunités offert aux constructeurs européens pour satisfaire la demande de véhicules électriques plus abordables dont ils pouvaient craindre qu’elle soit couverte par des offres de véhicules importés de Chine. Cette protection ne sera toutefois que partielle et provisoire et les questions des contenus locaux et des surcapacités méritent dès lors d’être posés dès à présent.

Voir tous les articles