Automobile : les hybrides rechargeables résistent encore au tout électrique

Bien résumé mais je revois encore Lucos me tancer et me démontrant l’absurdité de promener 2 moteurs,je l’ai écouté hélas autant les Prius s’arrachaient en VO autant le VE ….c’est pas ça

Mais oui c'est technologiquement nul de mettre 2 moteurs dans un véhicule juste pour diminuer l'angoisse des conducteurs ! Pourquoi pas 3 avec une pile à combustible dès fois qu'il n'y ait plus de batterie et plus de carburant ? Et pour les plus angoissés, ajouter un gazogène...
On retiendra que les hybrides auront été une étape intermédiaire nécessaire pour le passage aux VE. Je ne parle pas des faux hybrides avec pile de lampe de poche juste pour en avoir les avantages financiers et autres à moindre coût.
Les délires d'utilisation avec les PHEV sont à moitié décrits dans l'article avec d'un côté ceux qui ne rechargent jamais parce qu'ils s'en foutent complètement et se retrouvent au bout de 50 bornes batterie vide avec des paquebots aux consos gargantuesques des années 90 et de l'autre ceux qui veulent uniquement rouler en électrique parce que c'est sympa et économique et rechargent deux fois par jour leur batterie anémique en râlant que les VE c'est nul !
C'est le manque total de confiance dans la durée de vie de la batterie qui démotive le grand public à acheter des VE en VO, il faudra du temps pour l'accepter. Donc en attendant les VE sont loués.
;0)

Eh bien c'est Lucos qui avait raison Alain, deux moteurs, et surtout batteries de plus en plus grosses et lourdes, c'est absurde.
Sur le papier le PHEV est parfait. En réalité c'est une une çonnerie sans nom. Je l'ai vécu Alain, avec un 3008 PHEV bourrés de chevaux essence et truffés de kW à électrons. Comme le dit si bien l'article : "les automobilistes, qui les reçoivent souvent comme voiture de fonction (c'était notre cas), ont tendance à ne pas recharger leur batterie (bagnole garée dans la rue).
Une conso de dingue, un poids de mammouth. Heureusement il a été volé au bout de trois mois et remplacé par un bon Puretech qui fonctionne à merveille (70.000 km en 30 mois)

En tout cas les pertes d’autonomies sur le long temps sont très faibles,on est toujours proche du 1 ou 2% sur 100000 kms,techno débutante qui se débarrasse lentement( trop?) de ses peurs.
Allez c’est le printemps je vais démarrer les vielles bielles
Slava

Pas sûr Bruno l’hybride rechargeable est une étape au passage à l’électrique pur qui va finir par tt emporter,j’ai joué le jeu avec la P3 plug malgré 4 recharges journalière j’ai tenu bon,mon plein de jus de dinosaures tenait plusieurs mois.
Maintenant je découvre le plein nocturne à 10 balles pour 500 bornes(selon les syndicats et 400 selon la police),les 600 ch pour le Fun( Boost) et en bon Léonard ça me va
SVP Bruno cachez ce mot puretech ( vade rétro satana)
Re Slava

Ma foi Alain, si slava pour vous comme ça, c'est parfait.
On dit que tous les goûts sont dans la nature.
On dit aussi chacun ses goûts, et je rajoute, la m.... a le sien.

Vous voulez parler des puretoc ?

Le PHEV c'est le pire des 2 mondes :

En mode Electric une autonomie qui oblige a brancher quasi tout les jours ou plusieurs fois par semaine, résultat la plupart des utilisateurs ne branchent pas et surconsomment. La batterie étant rechargée bcp plus souvent qu'un VE, elle s'usent plus vite.

En mode Hybride, pas de plaisir de conduite et une surconsommation liée au poids.

Mais le pire, c'est le volume de coffre qui est bien caché... à l'image de la dernière Audi A5 Sportback PHEV, 4,71 m avec une batterie de 25 kWh et un volume de coffre de 330 l... !!!!! ET 70 000 € !! Mais qui va acheter cela ????
Je me demande comment un Manager de chez Audi peut donner le GO pour lancer une version pareille.

Il n'y a pas que Audi, Toyota avec sa dernière Prius PHEV propose un coffre de 280 l pour une longueur de 4,60 m.... (17 vendue en Europe en 2024 je crois ou tout au plus qq dizaines) Terrible. Autant acheter une Clio qui a plus de coffre !!
Je pourrais aussi citer les BMW 330e et consorts.

Renault et Peugeot avec leur Rafale et le 3008 arrive à garder un volume de coffre acceptable.

Clairement le pire des 2 mondes :
Surconso, poids, pas de volume de coffre, usine à gaz.

J'espère ne pas avoir à acheter de voiture bientôt (mes thermiques me vont très bien pour l'instant), mais si je devais en acheter une... je lorgnerais sur une PHEV.
Je comprends vos arguments.
Mais je pense qu'un PHEV me permettrait d'aller bosser tous les jours en élec... et partir tranquille en week-end quand ça me chante.
Et avant que vous ne me le disiez... pas envie de louer une voiture pour le week-end pour les contraintes que ça impose, et le train ne me permet pas toujours la flexibilité que je souhaite.

Partez avec une Electric en vacances qd ca vous chante !
Je roule en Model 3 LR, 3000 km cet été, je pars au ski y todo tranquillo!

Vous verrez par vous même, brancher tout les jours c vite contraignant.
Et se retrouver à 10l/100 à 130, cela va vous faire tout drôle.
Autant acheter une Electric qui vous permet de tout faire.

Partez avec une Electric en vacances qd ca vous chante !
Je roule en Model 3 LR, 3000 km cet été, je pars au ski y todo tranquillo!

Vous verrez par vous même, brancher tout les jours c vite contraignant.
Et se retrouver à 10l/100 à 130, cela va vous faire tout drôle.
Autant acheter une Electric qui vous permet de tout faire.

@Boisons Plus
Avant que j'achète une Tesla... de l'eau aura coulé sous les ponts... et les poules auront fait de la chirurgie maxilo-faciale...
En ce qui concerne la conso... je suis à 11l/100km en moyenne... et avec le sourire à chaque fois que je prends le volant !
...C'est bien pour cela que je commençais en disant que je comprends vos arguments, mais je ne suis pas "la cible marketing" comme on le dit si bien en ce moment.
(Mais vu que le monde a de plus en plus de fous... je pourrais bien devenir "une cible" dans pas longtemps !)
Gasp!

Je suis d'accord avec Boisons plus , incroyable !!
;0))
PS pour Klit : je roule en 500e avec une autonomie réelle de 220/270km suivant usage et saison et depuis 2 ans je n'ai jamais eu l'angoisse de la panne une seule fois et contrairement à ce qu'on croit, les parcours longs sont les plus sûr car sur les grands axes il y a des superchargeurs partout. Et puis il est recommandé de s'arrêter toutes les 2H, donc tout va bien. Le danger est de partir au fin fond de la Lande au 3/4 vide, on trouve aussi des bornes de recharge dans la cambrousse mais, quand elles ne sont pas en panne comme souvent, elles sont lentes du genre 7kW.
En VE on devient cool au volant et philosophe...
;0)

Moi aussi, 100% d'accord avec le message de BP à 10:44 !
Ca s'arrose, je vais me verser un grand gorgeon de Côtes du Rhône, appellation contrôlée.

J'ai bien aimé aussi la chirurgie maxillo-faciale des poules de Klit., je la replacerai (avec sa permission).

Avec plaisir @Bruno !
Bon... maintenant qu'on commence à tous débattre avec le sourire, quand est-ce qu'on lache les claviers pour se retrouver et boire un coup pour de vrai ?
Chacun pourra y aller avec son mode de transport préféré et on pourra essayer de se persuader les uns les autres !

Il faudrait aussi cadrer ça avec une venue de Jean-Philippe en Frankreich... ce serait chouette, non ?

@Klit 11:33
Hyper chouette !
Ca fait déjà un sacré bout de temps que je souhaiterais des rencontres avec les uns et les autres, sans exclusion aucune (on n'est pas des sauvages !)
Mon parcours pro m'a permis d'en côtoyer quelques-uns, de travailler avec d'autres et j'ai eu la chance d'avoir le 06 d'un contributeur fidèle avec qui j'échange avec grand plaisir de temps à autre ; il se reconnaîtra.
Comment "se retrouver et boire un coup pour de vrai" ?
La Bretagne est la "Fin de la Terre" mais je suis certain qu'Alain nous offrirait une tournée à l'ABC et qu'il accepterait que je gare ma bagnole nourrit au jus de dinosaure, comme si bien dit par BP, dans son parking.
Sinon la Yaute (Haute-Savoie) est très accueillante.
Et bien sûr Panam qui est centrale et qui doit sans doute être le coin le plus facile pour une telle rencontre.
Que ceux qui sont partants le fassent savoir ici, je me charge de récolter les coordonnées de chacun (06 et mail) via Florence.
Je suis partant !

Ha une rencontre dans la vraie vie !!! très bonne idée :)
Bon Panam bof et pourtant c'est le plus prêt pour moi mais bof quand même... ou alors dans un coin autour de Panam ;)

Pas à plus de 7 superchargeurs de chez moi SVP...
;0))

Ce genre de réunion se faisait traditionnellement lors du Salon de l'auto.
;0)

Au petit Casino?

@Luc 08:07
Encore une excellente suggestion : rendez-vous au prochain Salon de l'Auto, jour, horaire et choix du stand à venir. (Renault pour que Jacques soit avec nous, quel pied !)

salon de l'auto, ce sera sans moi. A une prochaine fois peut être