Actualités dans la catégorie Analyse
Vendredi 28 février 2025
Stellantis, chute logique des résultats financiers, et après ? - Analyse - #Tesla , #Chrysler , #Honda , #Nissan , #Ford , #Stellantis
Le dernier bilan de Carlos Tavares avec les résultats financiers 2024 prouve l’essoufflement d’une politique de gestion vouée à l’échec à moyen ou long terme. John Elkann s’est montré prudent mais optimiste en abordant 2025, avec plusieurs chantiers avant l’arrivée du prochain CEO.
Lundi 24 février 2025
Renault, la transition et le niveau de marge opérationnel des années à venir - Analyse - #Renault , #Bmw , #Dacia , #Stellantis
Les très bons résultats annoncés par Renault contrastent avec les déceptions associées à l’année 2024 pour ses grands concurrents généralistes européens. La prudence avec laquelle les dirigeants de l’entreprise abordent 2025 semble avoir déçu les marchés financiers toujours en attente de promesses plus porteuses pour les actionnaires. On doit toutefois s’attendre à ce que les temps à venir soient plutôt moins favorables pour la profitabilité des groupes automobiles. En effet, ils doivent d’abord refermer la parenthèse enchantée qu’a représenté pour eux la séquence Covid-crise des semi-conducteurs. Ils doivent surtout faire face aux très lourdes charges associées au financement de la transition.
Vendredi 21 février 2025
Volkswagen en Amérique, 10 ans après le Dieselgate - Analyse - #Audi , #Bentley , #Hyundai , #Lamborghini , #Polestar , #Porsche , #Ford , #Stellantis
Les semaines se suivent et se ressemblent pour l’industrie automobile entre l’entêtement de l’Europe, le ralentissement de l’électrification, la Chine qui cherche à exporter sa surproduction de véhicules électriques et les annonces successives du nouveau Président. Seulement ce dernier élément devient de plus en plus déstabilisant pour les industriels présents en Amérique du Nord et pour Volkswagen en particulier.
Lundi 17 février 2025
Union européenne : confusion sur les chiffres, flou sur les objectifs et vanité du dialogue stratégique - Analyse
Le dialogue stratégique ressemble un peu à une auberge espagnole : chacun y amène ce qu’il entend voir figurer au menu. Plus que d’une volonté de développer une vision à 360°, cet aspect fourre-tout témoigne d’une difficulté patente à clarifier les objectifs. De ce point de vue, le fait qu’un chiffre plus que contestable de 13 millions d’emplois soit asséné avec constance est significatif : tout se passe comme si on préférait ne pas bien savoir de quoi il est question pour ne pas avoir à s’entendre sur l’objectif recherché.
Vendredi 14 février 2025
Pourquoi les menaces de droits de douane déstabilisent l’industrie automobile - Analyse - #Tesla , #Ford , #Isuzu
Le nouveau président américain gouverne par décrets présidentiels. Une démarche rapide mais avec des effets pervers redoutables puisque de nombreuses mesures sont invalidées par les tribunaux, pendant que d’autres sont mises en application immédiatement sans débat parlementaire ni études d’impact. Les droits de douanes mis en place cette semaine sur l’acier et l’aluminium sont de nature à déstabiliser de nombreuses industries et l’automobile est en première ligne.
Lundi 10 février 2025
Pourquoi il est si difficile de définir un intérêt général de l’automobile européenne ? - Analyse - #Audi , #Bmw
L’UE comme l’ACEA paraissent très mal à l’aise avec la revendication portée par T. Breton appelant à "sortir de la naïveté", à aider assez massivement l’industrie à faire face à la transition et se protéger. Là où les observateurs s’accordent à voir une claire remise en question de l’idée de "mondialisation heureuse", une vision de l’Europe continuant de ne jurer que par le strict respect des règles de l’OMC perdure et entend continuer de poser les bases de la définition de l’intérêt général. Au vu des chiffres, difficile de ne pas voir là une conception très allemande.
Vendredi 7 février 2025
Après leurs résultats financiers, analyse des forces et des faiblesses des trois constructeurs américains Ford, GM et Tesla - Analyse - #Tesla , #Chrysler , #Man , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Stellantis
Ford, GM et Tesla ont publié leurs résultats et tenu des conférences de presse pour les expliquer. Les résultats ne partent pas tous dans les mêmes directions puisque Ford annonce de bons résultats, GM voit ses profits limités malgré un résultat d’exploitation en hausse et Tesla poursuit sa perte de vitesse.
Mercredi 5 février 2025
Quelle est la réalité derrière les chiffres du marché automobile chinois ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Chrysler , #Faw , #Hyundai , #Honda , #General Motors , #Geely , #Great Wall , #Changan , #Kia , #Mg , #Mitsubishi , #Nio , #Nissan , #Saic , #Fiat , #Toyota
La CAAM (Chinese Association Automobile Manufacturers) a publié les chiffres pour l'année 2024 et se félicite d’une augmentation de la production de 3,7% par rapport à 2023 et des ventes de 4,5% par rapport à 2023. Une analyse détaillée montre une production record malgré un marché en berne loin de ses plus hauts. Les explications de Benoit Schlumberger.
Lundi 3 février 2025
En matière automobile, exiger d’importants contenus locaux est normal - Analyse - #Renault , #Fiat , #Ford , #Suzuki
L’appel émis le 29 janvier par la Fiev et une grande part des équipementiers européens d'exiger des constructeurs assemblant leurs véhicules en Europe des contenus locaux, comme ce qui existe en Amérique du Nord, n’est pas une incongruité protectionniste d’un autre temps. Il s’agit plutôt d’une tentative légitime d’empêcher des constructeurs de sacrifier sur l’autel de la réduction des coûts à court terme un écosystème automobile régional beaucoup plus soutenable sur la durée qu’une organisation mondiale des chaines de valeur.
Vendredi 31 janvier 2025
Stellantis engage une véritable politique de relance en Amérique du Nord - Analyse - #Tesla , #Alfa Romeo , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Maserati , #Ford , #Chevrolet , #Ram , #Gmc , #Stellantis , #Toyota
Le changement de cap de Stellantis et l’établissement d’une véritable stratégie se concrétisent en Amérique du Nord. John Elkann s’est engagé à un investissement de 5 milliards de dollars aux Etats-Unis pour redonner vie à la gamme du constructeur. Le plan devrait permettre à Dodge, Jeep et Ram de retrouver des volumes. L’objectif est de redonner confiance aux clients, aux employés, aux marchés financiers et au gouvernement américain.