Actualités dans la catégorie Analyse
22/11/2024
Pourquoi la restructuration de Volkswagen touche aussi l’Amérique - Analyse - #Tesla , #Audi , #Porsche , #Rivian , #Ford , #Stellantis
Le départ du patron de Volkswagen of America était évoqué dans la presse depuis le début du mois, il s’est concrétisé cette semaine. La restructuration du groupe allemand nécessite de diversifier les positions du constructeur et il faut renforcer la présence en Amérique du Nord d’autant que les récents accords avec Rivian et la relance de Scout en tant que marque offrent de nouvelles opportunités pour relancer l’image de marque.
18/11/2024
Autopsie du modèle d’agence - Analyse - #Renault , #Tesla , #Opel , #Ford , #Stellantis
La mal nommée crise de l’automobile en Europe et dans le monde n’est pas associée à une série de faillites et/ou d’annonces de résultats financiers négatifs des grands constructeurs et équipementiers. Il s’agit pour l’essentiel de baisses très significatives et non prévues des profits contre lesquelles on cherche à se prémunir en ajustant les capacités très rapidement à grands renforts de plans sociaux. Par bien des aspects, il s’agit là d’un très prévisible retour à la normale dans une industrie dont certains avaient pensé qu’elle s’était mise à l’abri de ses problèmes récurrents et, en particulier, de ses surcapacités structurelles. C’est ce même retour à la normale qui est en passe d’avoir raison, chez Stellantis par exemple, du fameux modèle d’agence dont on a tant parlé depuis trois ans.
15/11/2024
Des kei cars pour sauver l’industrie automobile européenne ? - Analyse - #Renault , #Honda , #Daihatsu , #Mitsubishi , #Nissan , #Suzuki , #Toyota
L’industrie automobile japonaise a su protéger son marché et sa production locale avec les key cars, rôle qui a été rempli par le Diesel en Europe jusqu'au Dieselgate. Une sous-catégorie du M1, appelé "Affordable and sustainable electric vehicle", pourrait s'inspirer des key cars pour prendre le relais en Europe et concilier les attentes des politiques, des industriels et des clients. Explications…
Retour de Donald Trump à la Maison Blanche, quelles perspectives pour l’automobile ? - Analyse - #Tesla , #Bmw , #Mercedes-Benz
Après un long suspens et une campagne qui, pour beaucoup, semblait interminable, les Américains ont choisi Donald Trump pour succéder à Joe Biden. Le retour du 45e Président à la Maison Blanche annonce la remise en place de certaines mesures appliquées en 2016 et 2020 mais quelques nouveautés et d’autres surprises sont à prévoir.
12/11/2024
Nissan : seul, sino-dépendant et bien mal-en-point - Analyse - #Renault , #Bmw , #Byd , #Dongfeng , #Honda , #Nissan , #Toyota
Il n’aura pas fallu bien longtemps pour que les managers de Nissan et les observateurs s’aperçoivent que la vie après l’Alliance n’est pas celle rêvée d’une liberté retrouvée pour pouvoir enfin montrer combien l’entreprise était intrinsèquement performante. C’est l’inverse qui ressort puisque Nissan dévisse en Europe, aux Etats-Unis et surtout en Chine. On en déduit que l’Alliance n’était pas cette machine à tirer Nissan vers le bas que certains ont décrit. On en déduit surtout que les réussites les plus éclatantes en Chine dans les années 2010 deviennent des sino-dépendances très problématiques dont il faut se libérer dans les années 2020.
08/11/2024
Volkswagen, une nouvelle restructuration face à l’accumulation des difficultés - Analyse - #Tesla , #Lamborghini , #Porsche , #Ford , #Toyota
Le groupe Volkswagen présente une nouvelle tentative de plan de restructuration. Le constructeur renouvelle ce type d’initiative régulièrement sans visiblement parvenir à une organisation efficace et durable. Les difficultés semblent accentuées par le manque d’anticipation européenne face à la politique d’électrification. Difficultés chroniques ou mauvaise conjoncture, comment Volkswagen veut se redresser ?
04/11/2024
Le nécessaire mais improbable réexamen des options stratégiques prises par Volkswagen depuis 10 ans - Analyse - #Bmw , #Faw , #Man , #Rivian , #Saic , #Scania , #Xpeng , #Toyota
Sur la base de résultats financiers en très nette baisse en 2024, le management des grands groupes automobiles réclame le droit de prendre des mesures radicales. Le groupe Volkswagen est ainsi devenu en quelques semaines le chef de file des partisans d’une espèce de grand nettoyage européen où, sur la base de la stagnation, en 2024, des immatriculations, on décrèterait que les niveaux d’avant Covid ne seront jamais retrouvés et on se hâterait d’en tirer les conséquences. En dehors de la question trop rapidement réglée du "niveau normal de la demande en Europe", le cas de Volkswagen indique que les mesures envisagées pour l’Europe ne règleraient pas le problème de l’entreprise qui est d’abord chinois et que personne en Allemagne ne semble vouloir voir.
31/10/2024
Dépenses de R&D, pourquoi investir et fabriquer des voitures rapporte de l’argent - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Hyundai , #Honda , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Le schéma est le même depuis des années et obéit à une séquence de mots clés et d’expressions commençant par pricing power et plan marketing, se poursuivant par rigueur financière, réduction des coûts et se terminant par profit warning et fermetures d’usines. C’est dans ce contexte qu’il est important de ne pas se fourvoyer sur l’importance de la R&D.
28/10/2024
Electrification : le politique doit assumer - Analyse - #Renault , #Peugeot
L’édifice que l’on croyait en construction il y a un an encore se fissure de jour en jour et on comprend assez bien que certains appellent à un avancement de la date de l’activation de la clause de revoyure de 2026 à 2025 : à la vitesse à laquelle les désengagements sont annoncés, attendre 2026 pourrait faire ressembler l’exercice à une autopsie plus qu’à une relance. Pour cerner ce qui est en cause et comment il faut reprendre le dossier, on peut se pencher sur l’année 2024 et ce qu’elle nous révèle. Il ressort alors que le politique a fait preuve d’une audace extraordinaire en imposant l’électrique et semble en 2024 comme tétanisé par l’ampleur des conséquences de l’acte qu’il a posé.
25/10/2024
Ternir l’emploi pour tenir les ambitions - Analyse - #Tesla , #Byd , #Honda , #Mg , #Saic , #Stellantis
Pour tenir les ambitions d’électrification de l’Europe, Stellantis a décidé de mettre en place la solution la plus simple. La pénétration de VEB dans la gamme Stellantis sera fidèle aux attentes de l’Europe pour respecter les niveaux d’émissions par flotte puisque la production et les ventes de modèles thermiques seront réduites pour que les proportions soient respectées. Démonstration par l’absurde, exercice de provocation, coup médiatique ou pure sadisme, la question est posée.