Les dernières actualités JEEP

Distribution : les principales ouvertures et reprises du mois de mai -  Réseaux - #Volkswagen Vp , #Audi , #Abarth , #Alfa Romeo , #Byd , #Honda , #Jeep , #Kia , #Lexus , #Maserati , #Mclaren , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota

Parmi les groupes actifs au mois d'avril, Luc Guidez s’est enrichi de 5 marques de Stellantis à Arras ; le groupe Mariscal a repris Fiat à Maubeuge ; Le groupe Suma a concrétisé un important achat dans le réseau Volkswagen-Audi ; Michel Maggi a ajouté Suzuki à son offre à Aubenas et Bollène ; le groupe Hess a installé Toyota à Sarreguemines...

Stellantis reporte à septembre la mise en place des premiers contrats d’agent -  Réseaux - #Alfa Romeo , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Les contrats de "retailer" qui devaient entrer en vigueur en juillet prochain dans les pays pilotes (Benelux et Autriche) sont reportés de trois mois, pour la rentrée de septembre.

Précisions sur la cession des affaires alsaciennes du groupe Car Avenue -  Réseaux - #Volkswagen Vp , #Citroen , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Mg , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Suite à l’article publiée hier, Stéphane Bailly, président du groupe Car Avenue, précise que la décision de céder ses concessions alsaciennes et de recentrer ses activités Stellantis sur la Lorraine est un choix personnel, non dicté par le constructeur, comme l’article le laissait entendre.

Benedikt Wiesmann, directeur des ventes d’Opel Allemagne -  Nominations - #Alfa Romeo , #Chrysler , #Jeep , #Opel , #Fiat , #Stellantis

La structure de Stellantis en Allemagne annonce la nomination de Benedikt Wiesmann en tant que directeur des ventes de la marque Opel, succédant à Stefan Moldaner.

Les derniers mouvements dans les réseaux de distribution automobile -  Réseaux - #Renault , #Abarth , #Alfa Romeo , #Dacia , #Hyundai , #Honda , #Jeep , #Mazda , #Nissan , #Opel , #Fiat , #Suzuki

La reprise du groupe Delieuvin par le groupe Maurin a été entérinée ; le groupe Clim a rejoint le réseau Mazda ; le groupe Polmar s'installe à Rouen ; Emil Frey France a fermé son unique point de vente Fiat ...

Le sponsoring de l’écurie de Formule 1 Alpine par AutoNation concrétise l’arrivée de la marque en Amérique du Nord -  Analyse - #Renault , #Alpine , #Chrysler , #Dodge , #Geely , #Jeep , #Lotus , #Man , #Nissan , #Polestar , #Porsche , #Stellantis , #Toyota

AutoNation, l’un des plus importants groupes de concessions automobiles aux Etats-Unis devient sponsor en Formule 1. La nouvelle est assez étonnante en elle-même mais, surtout, c’est avec Alpine que l’Américain a choisi de s’associer pour communiquer dans le monde entier. Est-ce juste une opération de marketing ou une manœuvre avec des implications plus profondes ?

Stellantis : des ventes et des stocks en hausse au premier trimestre -  Constructeurs - #Jeep , #Maserati , #Ford , #Stellantis

Le groupe Stellantis a fait état de vente en hausse de 7%, d’un chiffre d’affaires à +14%, grâce au mix et à la politique de prix net, et de stock réseau qui ont bondi de 46%, à un niveau que le constructeur juge "normal".

Conduite intériorisée -  Analyse - #Renault , #Chrysler , #Jeep , #Lotus , #Nissan , #Peugeot

Aujourd’hui, je vous parle d’une voiture qui voit les choses en grand. Ou plutôt qui les voyait…

Banque Stellantis France, une nouvelle organisation issue de trois structures -  Services - #Abarth , #Alfa Romeo , #Jeep , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Depuis avril, la captive financière des réseaux pour toutes les marques de Stellantis en France est une filiale 50/50 avec Santander Consumer Finance. Laurent Aubineau et Jean-Paul Duparc, respectivement DG et DG délégué nous précisent les conditions de fonctionnement.

L’IRA de Biden doit-il être le benchmark pour l’UE ? -  Analyse - #Tesla , #Byd , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Mg , #Saic , #Ford , #Ram

Le fameux Inflation Reduction Act de Joe Biden est à la fois une menace pour l’industrie automobile européenne et une source d’inspiration ou un ‘benchmark’ pour l’UE. Il comporte de ce point de vue une dimension politique très forte qui fait, en contrepoint, ressortir la nécessité dans laquelle l’UE se trouve de rendre plus populaire son électrification. Il renvoie également à une volonté de rattrapage du retard pris sur la Chine qui mérite d’inspirer l’UE à certains égards mais qui néglige aussi d’autres aspects que les politiques européennes ont intégrés. Il s’agit au fond d’un très impressionnant plan de rattrapage qui doit aiguillonner les énergies européennes pour maintenir l’avance prise.