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Les dernières actualités GEELY

17/07/2024

Scott Maynard nommé à la tête de Polestar en Australie Nominations - #Audi , #Byd , #Geely , #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Land Rover , #Polestar , #Volvo Cars

A compte du 18 juillet 2024, Scott Maynard prend la direction de la marque Polestar en Australie, succédant à Samantha Johnson.

15/07/2024

L’enquête de la Commission sur les subventions révèle que l’économie chinoise est une économie socialiste Analyse - #Tesla , #Byd , #Geely , #Great Wall , #Nissan , #Saic

La décision de l’UE d’imposer des droits compensateurs très conséquents sur les véhicules électriques importés de Chine est fondée sur une enquête dont le contenu et les conclusions ont été publiés le 3 juillet. La lecture du document est passionnante car elle détaille le système très structuré qui est mis au service de la réussite de la filière du véhicule électrique à batterie. Elle révèle surtout qu'à l’occasion d’un tel travail, les services de la Commission découvrent que la Chine est une économie socialiste, ils semblent tomber des nues.

08/07/2024

Marius Hayler est le nouveau directeur général de Polestar Norvège Nominations - #Bmw , #Geely , #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Land Rover , #Nio , #Polestar

Marius Hayler rejoint Polestar, filiale de Geely et Volvo Car, où il a pris la direction générale du marché norvégien et la direction de la région nordique, succédant à Alexander Hørthe.

05/07/2024

L'UE met en vigueur les surtaxes sur les véhicules électriques chinois Marchés - #Tesla , #Audi , #Bmw , #Byd , #Geely , #Mg , #Nio , #Saic , #Xpeng

(AFP) - L'UE a imposé jeudi à titre conservatoire jusqu'à 38% de droits de douane supplémentaires sur les importations de véhicules électriques chinois, avant une décision définitive en novembre, accusant Pékin d'avoir illégalement favorisé ses constructeurs.

01/07/2024

Horse Powertrain Limited valorisé à 7,4 milliards d’euros avec l’entrée d’Aramco Constructeurs - #Renault , #Geely , #Renault Group

Moins d’un mois après la fusion des activités moteurs thermique de Renault Group et Geely dans l'équipementier Horse Powertrain Limited, le pétrolier Aramco fait l’acquisition de 10% du capital pour la somme de 740 millions d’euros. L’entreprise saoudienne apporte également des capacités de recherches sur "les carburants synthétiques, l'hydrogène et l'optimisation des moteurs thermiques".

28/06/2024

Stellantis, savoir faire la différence entre réduction des coûts et destruction de valeur Analyse - #Renault , #Chrysler , #Dodge , #Honda , #Geely , #Jeep , #Lancia , #Mazda , #Nissan , #Opel , #Rivian , #Ram , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota

Stellantis a tenu ses journées dédiées aux investisseurs à Détroit, l’occasion de revenir sur le plan Dare Forward 2030. Mais c’est aussi l’opportunité de parler des objectifs à court et moyen terme ainsi que de traiter des difficultés rencontrées par le groupe depuis le début de l’année. Les symptômes sont-ils le simple fait d’un trou d’air ou bien annoncent-ils des problèmes plus profonds et plus durables ?

18/06/2024

Matt Galvin prend la direction générale de Polestar au Royaume-Uni Nominations - #Renault , #Bmw , #Geely , #Mercedes-Benz , #Nio , #Polestar , #Renault Group

Dès ce 1er juillet 2024, Matt Galvin est nommé directeur général de Polestar au Royaume-Uni et en Irlande, succédant à Jonathan Goodman.

17/06/2024

Droits de douane de l’UE et subventions chinoises : une phase de négociations nécessaire entre Européens et avec la Chine Analyse - #Renault , #Bmw , #Byd , #Geely , #Saic , #Stellantis

Bruxelles a surpris le 12 juin par l’importance des augmentations de droits de douane qu’elle propose aux Etats d’adopter. Etant donnés les désaccords entre européens et les très vives réactions chinoises, le fait d’avoir opté pour ces propositions plutôt maximalistes correspond très probablement à une ferme volonté d’éviter le statu quo et de sortir de l’attentisme pour arracher des compromis durables à la fois aux Allemands dans l’UE et à la Chine au plan mondial. Si, de prime abord, les dés paraissent largement pipés en faveur de la Chine, il n’est pas impossible que puisse être trouvée une forme d’accord où la fermeture relative du marché des véhicules n’empêcherait pas l’industrie européenne de continuer de bénéficier des collaborations dont elle a besoin pour construire son industrie du véhicule électrique.