Publicité
Publicité
22/12/2023 - #Renault , #Stellantis

Luc Chatel reconduit à la présidence de la filière automobile

Par AFP

(AFP) - L'ex-ministre Luc Chatel a été reconduit jeudi pour un troisième mandat de trois ans à la tête de la Plateforme automobile (PFA), qui rassemble constructeurs et équipementiers français.

Le Conseil des présidents de la PFA, qui rassemble notamment Stellantis, Renault, Valeo et Michelin, a décidé à l'unanimité de renouveler son mandat, a indiqué la PFA dans un communiqué. 
Luc Chatel avait remplacé en 2017 Michel Rollier, ancien patron de Michelin.
Retiré de la vie politique, M. Chatel avait occupé différents postes gouvernementaux sous la présidence de Nicolas Sarkozy de 2007 à 2012, à l'Industrie et à la Consommation à Bercy, comme porte-parole du gouvernement, puis comme ministre de l'Education. Il avait commencé sa carrière en entreprise, au sein du groupe L'Oréal.
Agé de 59 ans, il est actuellement associé du fonds d'investissement Ekkio Capital, et président d'Odyssey International, groupe d'enseignement scolaire français à l'étranger.

Publicité

Réactions

... Il tire bien son "épingle du jeu" l'ancien ministre de "Sarko" ... Quel talent !
;0)

A priori une très bonne fin d'année pour lui
...
A ce propos, d'agréables fêtes de fin d'année à autoactu.com et ses fidèles lecteurs ...
;0)

@Adeairix 08:23
Un peu d'ironie peut-être ?

Pour moi, cette reconduction à la présidence de la PFA est non seulement méritée mais judicieuse.
Maintenant, il y aurait beaucoup à dire sur la puissance "lobbyesque" de la PFA.

Bonnes fêtes ?
Même aux lecteurs Ukrainiens,kammarad?
Slava

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Analyse

Jeep, pourquoi la marque de tout-terrain est à la croisée des chemins

Peu de marques automobiles bénéficient d’une image et d’une renommée semblables à celles de Jeep. La marque dispose toujours de sa réputation héritée de la seconde guerre mondiale, synonyme de robustesse et associée, pour beaucoup, à la libération de l’Europe face au régime nazi. La Jeep a souvent été copiée mais difficilement égalée. Alors pourquoi la marque peine autant à relever la tête depuis le Covid ?