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22/12/2023

Virage électrique : Bosch reporte ses objectifs financiers

Par AFP

(AFP) - L'équipementier allemand Bosch, au coeur du virage vers la voiture électrique, doit freiner ses ambitions pour les deux années à venir faute de volumes de production comblant ses attentes, a déclaré jeudi son patron dans la presse allemande.

L'année 2024 "sera plus difficile que prévu, et 2025 le sera probablement aussi", a déclaré le patron du premier équipementier mondial, Stefan Hartung, dans une interview au quotidien Handelsblatt.
Le groupe de Stuttgart souhaitait à l'origine atteindre une rentabilité opérationnelle (EBIT) de 7% au moins à partir de 2024, un niveau dont il a besoin pour développer ses activités gourmandes en capitaux.
 La barre de 5% est réalisable selon lui en 2023, après 4% en 2022, mais ne devrait pas grimper au niveau souhaité dès l'an prochain. 

Les espoirs de l'équipementier formulés en 2020, au milieu de la crise du Covid-19, de voir le volume mondial d'automobiles produites dépasser à nouveau les 100 millions de véhicules après la pandémie, sont restés lettre morte.
Après une production globale qui restera inférieure à 90 millions d'unités en 2023, 2024 devrait à peine progresser.
"Il n'y a donc pratiquement aucune dynamique de croissance", regrette M.Hartung.  

Le groupe vise toujours à terme un chiffre d'affaires de 100 milliards d'euros, contre 88 milliards en 2022, mais ne se prononce pas sur l'année qui le verra atteindre cette barre symbolique. "Nous pensions que 2023 serait une année de transition et que la reprise commencerait en 2024. Nous devons renoncer à cela", déclare Stefan Hartung.

Le groupe a annoncé la semaine dernière qu'il va supprimer jusqu'à 1.500 emplois sur deux sites en Allemagne fabriquant des transmissions, une activité qui va nécessiter moins de main d'oeuvre avec le virage électrique.
D'autres mesures d'effectifs sont à prévoir alors que cette transformation aura un "impact majeur sur l'ensemble du secteur, y compris chez Bosch", indique M.Hartung. "Cela signifie que nous ne pouvons pas éviter des suppressions d'emplois
dans des segments touchés, même si nous espérons continuer à embaucher dans les domaines d'avenir"
, conclut-il.

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Réactions

Chez Bosch, la croissance était prévue ?
Pour l'instant, c'est plutôt la décroissance annoncée
(...)
Et pas sûr du tout qu'après l' " augmentation de la recrudescence" il y ait un rebond, pour différentes raisons.
;0)

On a beau dire, ça démarre vraiment lentement ces chignoles électriques.

Tesla aussi? 0 a 100 en 2,9s))))))

Cher Alain ..."on" sent bien que faire le "Kakou" en Tesla Plaid vous plaît énormément et quel "bagnolard" ne peut pas comprendre cela . ..Vous étiez nettement moins dythirambique sur le VE à l'époque de la Zoe, m'a t il semblé ?
'
Noyeux Joël et Slava Machin !
;0)

@Alain 06:30
2,9 secondes, la belle affaire.
Rappelez-moi qui se moquait de la Tesla qui n'arrivait pas à boucler un tour du Nürburgring.

Rappelez-moi qui se moquait des queues interminables aux bornes de recharge au moment du Thanksgiving.

Il n'y a pas que la Tesla Plaid qui change d'avis en moins de 3 secondes.
Mais il n'y a (aurait) que les imbéciles qui... etc.

Je vous comprends compagnons de bielle et du piston,mais le monde accélère et l’électrique aussi
Les bornes de 150 KW poussent comme des champignons avec des recharges en 20 minutes (20/80%)
Belle fêtes de la Nativité et Slava Ukraini

Sans les aides financières -les Allemands ferment le robinet- le monde et l'électrique accélèrent nettement moins vite.
Mais en France, grâce aux taxes que vous détestez, les bornes fleurissent un peu partout, sauf au pied des immeubles collectifs ; mais quelle idée saugrenue que d'habiter dans ces barres d'immeubles ! Ces imbéciles qui n'ont aucun goût n'ont qu'à conserver leur vieille chignole à bielles et pistons. 0 à 80 km/h (merci Edouard) en 10 minutes.

.... La Bretagne compte, au moins, an old dealer used (and électrified) cars.
Faites gaffe de ne pas polluer Molène quand même, cher Alain !
"J'vous" quitte, il fait un peu beau, "j'vais" en profiter pour aller promener le chien sur la plage.
;0))

Y’a pas d’autos à Molène et pas …..d’impôts)))

... Rassurez vous, Alain, je ne faisais pas simplement référence à la pollution automobile ...faut élargir de temps en temps ... La pollution des "humains" se limite à l'automobile (?).
;0))
;0)

Vivre pollue,ça a commencé avec Adam et ensuite est arrivé Ève qui a voulu du confort

Ouarf ... Que de sages paroles !
... Je vous conseille de montrer votre commentaire à votre épouse, cher Alain,
Bon elle doit connaître un peu son "bonhomme" après tout ce temps ...
;0))

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