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16/01/2023 - #Renault , #Volkswagen Vp , #Jeep , #Kia , #Man , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Ford , #Stellantis , #Toyota

Jeep Avenger Car of the Year 2023, les clés du vote

Par Florence Lagarde
Directrice de la rédaction et Directrice de la publication

Article reservé aux abonnés
Jeep Avenger Car of the Year 2023, les clés du vote
Antonella Bruno, directrice Jeep Europe avec Soren Rasmussen, président du jury Car of the Year le 13 janvier 2023 à Bruxelles. Photo : Arthur Litt pour Autoactu.com

Avec 328 points contre 241, la victoire de la Jeep Avenger face à la Volkswagen ID Buzz est incontestable. Les disparités des votes selon les jurés et aussi selon les pays traduisent une diversité des opinions qui font tout l’intérêt de cette distinction.

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La route européenne vers la fin du thermique est-elle bien tracée ?

A observer les prix catalogue des véhicules électriques et leur évolution ou la tarification des recharges sur la voie publique, on est saisi d’un doute. En effet, pour imposer la prohibition à brève échéance des immatriculations de véhicules thermiques, on avait, sur d’assez défendables bases rationnelles, prolongé des courbes de baisses du coût du kWh des batteries, des prix des véhicules et de leurs TCO. Dans la mesure où le tracé de ces courbes s’est brisé en 2022, la crainte de voir l’objectif de 100% d’électrique devenir plus difficile à atteindre ou susceptible de ne l’être qu’au prix d’une baisse drastique des immatriculations croît. Face à elle, le simple retour en arrière est une possibilité. Une autre consiste à interroger la manière d’interpréter l’impératif d’électrification.

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