20/07/2023 - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Alfa Romeo , #Dacia , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis , #Toyota
Europe : l'électrique devance le Diesel en juin
Par AFP
Pour la première fois, il s'est vendu plus de voitures électriques que de Diesel dans l'Union européenne, selon les chiffres de juin publiés par l’ACEA.
Avec 15,1% de part de marché dans l’Union européenne, les ventes de voitures électriques ont devancé celles de voitures Diesel (à 13,4%) en juin, selon les chiffres de l'ACEA. Cette première est portée par la plupart des pays de l’UE qui ont enregistré des gains impressionnants à deux et trois chiffres, y compris les plus importants, tels que les Pays-Bas (+90,1%), l’Allemagne (+64,4%) et la France (+52%).
Cela a contribué à une croissance de 53,8% des ventes d’électriques depuis le début de l’année, à 703.586 unités, soit 12,9% de part de marché (contre 14,5% pour le Diesel).
Les voitures essence et hybrides restent en tête des ventes, mais avec 158.000 véhicules vendus, les électriques sont passées de 10,7 à 15,1% de part de marché en un an.
Cette progression est portée en particulier par Tesla, qui a cassé ses prix : une électrique sur cinq vendue en Europe au premier semestre porte le badge au T majuscule, soit 137.000 voitures.
Le leader européen, le groupe Volkswagen a aussi vu ses ventes d'électriques exploser (217.000 ventes unités, +68%), portées notamment par ses SUV ID.4, ID.5 ou Audi Q4.
Les voitures hybrides ont également fortement progressé en juin et représentent 24,3% du marché, poussées par l'Allemagne, la France ou l'Italie.
En revanche, les ventes d'hybrides rechargeables sont en baisse avec l’arrêt de subventions à l'achat dans certains pays, et représentent 7,9% du marché en juin.
L'essence reste cependant l'énergie majoritaire dans l'UE avec 36,3% des ventes en juin, en progression de 11%, avec la croissance globale du marché.
Plus largement en effet, les ventes de voitures neuves ont rebondi en Europe au premier semestre, avec une hausse de 17,9% sur un an.
Avec 5,4 millions de voitures vendues, le marché reste cependant inférieur de 21% au niveau du premier semestre 2019, dernière année avant le Covid.
Volkswagen en forme
Parmi les principaux marchés, l'Espagne (+24%) et l'Italie (+22,8%) ont connu de fortes hausses début 2023. La France a rebondi de 15,3% et l'Allemagne de 12,8%.
"Les progressions des derniers mois montrent que l'industrie automobile européenne se remet des problèmes logistiques causés par la pandémie", souligne l'ACEA dans un communiqué.
Le marché automobile européen a recommencé à croître durablement depuis août 2022, alors que la crise du Covid-19, conjuguée à une pénurie de pièces dont les cruciaux composants électroniques, lui avait porté un coup très dur.
Depuis le début de l'année, Volkswagen a largement conforté sa place de plus gros vendeur d'automobiles en Europe, régnant sur 26,1% du marché (+1,3 point en un an) avec plus de 1,4 million de voitures vendues.
Le géant allemand est suivi par le franco-italo-américain Stellantis (18,8% du marché, en baisse de 1 point sur un an), avec des parts de marché en baisse pour Peugeot, Opel, Fiat ou Citroën. Les petites marques Alfa Romeo et Jeep rebondissent cependant grâce à leurs nouveaux modèles.
Le français Renault atteint 11,1% du marché européen (+0,5 point en un an), servi par le dynamisme des voitures à coûts serrés Dacia dont les volumes ont crû de 30,1% sur les six premiers mois de l'année.
Hyundai-Kia et Toyota ont vu leur progression freinée, à 8,4% et 6,8% de parts de marché.
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