Stellantis relance le temple de Fiat à Mirafiori en l'ouvrant à l'économie circulaire

... L' autre site historique de Fiat à Turin avec le Lingotto.

J'ai encore l'image de la Fiat 131" Mirafiori, un produit Fiat majeur des années 70 qui succéda au duo des Fiat 124 et 125 ...beaucoup de cascades de Rémy Julienne ont été réalisées avec ces voitures au cours des seventies ; elles figurent dans la production cinématographique de l'époque et parfois avec un rôle majeur ...
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Copier, c'est gagner. Je vois que la Refactory Renault de Flins a inspiré les voisins !

C'est la 132 que j'amais bien...
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Je sais des choses sur FIAT...mais je ne dirais rien ! Hi,hi....

… L'Agression çà s'appelle … Je veux dire un des films dans lequel beaucoup de cascades sont réalisées par Rèmy Julienne … On y voit, notamment, Jean Louis Trintignant au volant d'une Fiat 132 (qui a signé lui même quelques scènes de cascades automobiles )
Un thriller à connotations sociétales, comme on dit en bon français, réalisé par Gérard Pirès (un autre membre de la bande à Moustache en Rallye 2, Boise si tu nous lit ).
… Catherine Deneuve y tient l'autre grand rôle de ce film qui date de 1975 (…)
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Incidemment concernant le concept des "refactories automobiles" …

Au départ, ces sites de reconditionnement de véhicules à l'échelle industrielle ont été lancés plutôt par des des opérateurs spécialisés VO (pure players ?) voire de grands groupes de la distribution automobile.
…çà n'était pas appelé alors "économie circulaire", même si de fait c'en était, avant que de Meo (ou autre élégant) s'y intéresse pour redéployer le site de Flins, après le démantèlement du site de Choisy le Roi dédié déjà, comme on le sait, à la remise en état de moteurs mais pas que … Que Stellantis choisisse de convertir (partiellement) Mirafiori à cette activité pour maintenir l'emploi est en soi une bonne chose … En tous cas des petites séries de thermiques (hybridées ou pas) continuent d'y être fabriquées quand à Flins plus aucune thermique neuve n'est produite (clap de fin pour Clio IV en 2019 sans parler de la discrète Micra )…
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Nous attendrons encore cinq ans pour voir la progression ou régression de nos deux champions nationaux ...mais je mise sur Renault qui est plus fort en termes d'électrification de ses gammes !!
La gamme VE de Renault sera largement plus innovante que celle de Stellantis, mais cela n'engage que moi !! Le VE Mégane avec la grosse batterie est la grande surprise !