Mulhouse : Stellantis va recruter 500 intérimaires pour la nouvelle 308

... Espérons donc que tout se passe bien comme prévu !
La 308 possède de sérieux atouts en berline comme en break ...
Pardon, pardon en SW ! .. .La moindre des choses au regard des prix "ambitieux " dès que l'on "monte" dans le degré de finition / équipements etsans même envisager les versions PHEV qui devraient quand même "cartonner" si l'alignement des planètes le veut bien ...
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Tout à fait… et voilà une usine française qui bosse dans la voiture (PHEV) qui va faire la soudure de transition avant le grand merdier de 2035 !!

Comme le dit Adeairix : "ambitieux" les prix.
Je dirais même délirants : entrée de gamme à 25K€ ! Et même 37K€ en PHEV... Stop n'en jetez plus.
Le canal des particuliers risque de diminuer fortement par rapport à la génération précédente.

@ Fred et Rick
Je ne reviens pas sur ce que j'ai écrit très volontairement ...
Oui sans doute Peugeot va t il perdre une fraction de clients particuliers de l'ancienne 308 lors d'un renouvellement ...
En revanche, ils peuvent faire de la conquête sur la clientèle Golf ou Audi "fluctuante", c'est à dire celle qui 'est pas tatouée " Deutsche Qualitate" sur la poitrine ...si si çà existe (?) ... Pour illustrer le propos voyez ce qui s'est produit avec le 3008 et maintenant le 2008 ...il y a eu un vrai bond qualitatif, le look a fait le reste... Par ailleurs, soyez certain que les gens du marketing de Peugeot vont " pricer " une formule LOA pour ne pas trop perdre de " fidèles " en route .
A la place du directeur de site de Mulhouse (entre autres) ce qui me ferait un peu flipper c'est, d'une part, l'évolution de la penurie de puces (mais j'imagine que chez Stellantis "on" travaille sur la gestion de ce risque depuis des mois) et de l'autre le climat "sanitaire" de la rentrée... Ce que je comprends c'est qu'à Mulhouse on s'efforce de constituer un stock de lancement pour que l'on voit très vite le modèle dans les rues.
Cette " P51" c'est le dernier lancement d'une compacte thermique (et électrifiée ) fabriquée sur le territoire national. Notamment pour cette raison, ce serait bien que le succès soit au rendez vous, de nouveau, pour le constructeur généraliste "haut de gamme" . .. Y a moyen même si on peut toujours chipoter ...
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Type Voiture en voie de disparition, et même en staicheunouagen.
Pourquoi acheter une berline aujourd'hui ? A ce prix le choix de bagnoles sympas est important.
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Oui Lucos
... Comme quoi ?
Une Toyota Yaris GR 4wd ?
Voire un Puma 200 ch
Ou l'inévitable MX5 full options ...
Dans tous les cas des choix quasiment éliminatoires pour la "belle mère" et le poisson rouge, sans stigmatiser quiconque ...

Une 308 SW PHEV 225 ch avé le toit ouvrant et le cuir qui va bien, "j'avoue" que j'aimerai presque " avoir la famille qui va avec" pour être en position de l'acquérir ...
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J'aime pas les calandres gaufrier...
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Être d’accord plusieurs fois avec Monsieur Ade… cela me surprend… mais je ne nie pas depuis le début que c’est un spécialiste !!

Pourquoi faudrait-il toujours être en désaccord ?
Et je redis à Adeairix que je suis d'accord même avec son 2ème post.
Mais si je prends mon exemple personnel, j'avais fait l'effort lors de la déjà très ambitieuse hause de prix de la 308 d'avant, je ne le ferai pas cette fois-ci. Mon salaire n'a pas augmenté d'autant...
Même si je la trouve plutôt réussi tant esthétiquement que sur le contenu technologique (même s'il y a trop de chose qui font peut-être partie de l'inflation d'ailleurs).
Pour répondre à Lucos sur sa question de pourquoi acheter une berline aujourd'hui : ma réponse est claire et déjà faite ici même : la consommation. Quand vous être gros rouleur (c'est mon cas) à iso moteur et plateforme entre un 3008 et une 508 la différence est de 25-30% ! Je parle de données réelles et non de résultats pipo suite à des protocoles de test.
Ensuite une berline ne fait pas la même prestation qu'une voiture sympa comme celles citées par Lucos (vive la mimix!), ni celle d'un SUV (quoi que avec souvent 1 personne dedans ça se discute).
Avoir du PHEV est bien, mais cela sert surtout sur les trajets en ville, et avoir 225ch est totalement inutile dans ce contexte.

Rendez à César (c'est une image ...)
... La mimix c'etait ma citation à moi que j'ai , cher Fred et Rick ! ...Dommage, que vot' salaire ne connaisse pas la même inflation que les chignoles à Madame Jackson ...
On aura noté que chez nos constructeurs, au catalogue, les bagnoles "marrantes" à prix contenu, c'est terminé ... ils laissent çà à quelques "resistants" ...manière de parler, car la réalité est un peu plus complexe ..

Pour l'instant, on ne sait toujours pas ce que Lucos trouve "sympa" pour 37k ...
225 ch avec sans adjuvant hybride et pas trop de kilos, çà coule de source que c'est fait pour faire de la route ( ...et pas pour tricoter en plus) même si de nos jours si t'as pas 700 équidés dans la salle des machines, t'es juste un "clown un rien pathétique "... La vitesse nuit gravement à la santé, oui je sais !
Pour la ville, y a les citadines et autres engins de mobilite, le taxi, le métro, le bus ...
Bon Lucos, cette short list çà vient ! ... Laissez tomber le reporting pour lundi ...

Ah mince !
C'est déjà, le pré recalage pour les prévis de septembre ...La concess de Macon a un pb d'appro ...Laissez tomber il est parti faire du ski nautique sur le plan d'eau d'à côté ...
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Ma short list aujourd'hui avec 35 000 €, ce serait plutôt autre chose qu'une auto pour être clair !
A voile ou à electrons...
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Lucos ... Elle est jolie vot' pirouette ... cacahuète... mais bon !
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PS : concernant votre remarque sur les berlines et autres Sw /break en baisse de diffusion... Les constructeurs tentent de trouver de "nouveaux gisements" avec des "crossover(s) (mi berline, mi Suv, garde au sol majoré et entourages d'aile en plastoc massif..) ... pour exemple la dernière C4 (ou C5) ou le futur 4008 voire le Renault Arkana ... Quand on aime les armoires normandes avec une ligne de custode effilée, pourquoi pas ... Pour ma part, Rien de bien séduisant ... !

Parmi les tentatives, la proposition la plus réussie me semble être la Cupra Formentor ... En version PHEV (245 ch) ce véhicule tourne autour des 45 K . ..en gros c'est "l'enveloppe" d'une nouvelle 308 SW PHEV 225 ch en finition GT (quand l'entrée de gamme thermique est à 25 K) ... Tiens comme c'est bizarre (?).
Le bordereau continue de "mousser mais les adeptes se raréfient, on dirait ...
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Là tout de suite je me prends la 500 rose 3 portes de la pub Fiat...
A voile ET à électrons finalement...
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... Etonnant !
le côté "Barbie"(Mattei pas Klaus !) du personnage m'avait totalement échappé ... J'imagine le tableau avé les bottes un peu crottées par cette bonne terre d'Eure ( et Loir ). ..
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