Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
08/03/2021 - #Mercedes-Benz

Le label Certified au coeur de l’offensive Mercedes sur le marché du VUL d’occasion

Par Xavier Champagne
Chef de rubrique

Article reservé aux abonnés
Le label Certified au coeur de l’offensive Mercedes sur le marché du VUL d’occasion
Le réseau Mercedes Vans a vendu 5.947 VUL d'occasion l'année dernière, en progression de 10%, dont environ un tiers sous label Certified.

L’année dernière, les ventes d’utilitaires d’occasion réalisées par le réseau Mercedes ont progressé de 10% malgré la crise. Une performance à mettre à l’actif du label Certified, lancé en janvier 2019, qui rassure les clients, grâce à ses deux ans de garantie, pour des véhicules plus abordables que le neuf.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Réseaux

Groupe Ghistelinck : un Flamand chez les Nordistes

Important distributeur Mercedes en Belgique, le Groupe Ghistelinck s'est étendu dans le Nord de la France en 2017, en reprenant les filiales Mercedes VI & VUL de Lille et Valenciennes. Entretien avec son président, Vincent Yserbyt.

Analyse

Plan hydrogène : l’automobile reste en marge

Le plan hydrogène est une assez claire victoire du lobby hydrogène obtenue cet été grâce à un travail de fond entrepris depuis plusieurs années pour constituer un front commun, structurer des argumentaires, nouer des alliances et des partenariats stratégiques entre des entreprises et des industries peu familières les unes des autres. De cet assez large club qui s’est constitué et renforcé au fil des ans, les équipementiers français font partie mais les constructeurs pas réellement. Etant donnée l’importance du dossier VUL pour nos constructeurs comme pour le site France, cette marginalité de l’automobile dans le plan hydrogène du pays ressort comme une anomalie à corriger.

Marchés

Une nouvelle étape "d’interdiction" de ventes de certains véhicules en débat à l’Assemblée nationale

Cette semaine les députés démarrent l’examen du projet de loi climat qui prévoit qu’à partir de 2030 95% des ventes de véhicules devront avoir des émissions de CO2 inférieures à 123 g de CO2 en norme WLTP (95 g en NEDC). Précisions sur les effets attendus de cette mesure selon l’étude d’impact du gouvernement et tour d’horizon des amendements qui veulent aller plus loin.

Voir tous les articles