Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
05/12/2022

La marge des équipementiers va baisser en 2022, selon une étude

Par Xavier Champagne
Chef de rubrique

Article reservé aux abonnés
La marge des équipementiers va baisser en 2022, selon une étude
La pandémie de Covid et les crises qui ont suivi ont fait reculer de cinq ans l'activité des équipementiers par rapport aux niveaux de 2017-2018 en termes de croissance du chiffre d'affaires.

Selon une étude de Lazard et Roland Berger, la marge moyenne des équipementiers va baisser en 2022 même si les plus grands et ceux positionnés sur le marché de la rechange s’en sortiront mieux.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Analyse

La Wuling Hongguang Mini estonienne et l’imminente question des assemblages de véhicules chinois en Europe

L’automobile n’est pas le textile ou l’électronique grand public et les produits voyagent plus volontiers à l’intérieur d’une région que sur la planète entière. Pour cette raison, la "question chinoise" cessera vite d’être la question des importations et de leur éventuel cantonnement pour devenir celle de l’assemblage de véhicules chinois en Europe. Quelle attitude développera alors l’Europe ? Tout converge aujourd’hui pour que l’on doute de sa capacité à développer une autre politique chinoise que celle qui se dessine sous le cas de l’entrée de la Wuling Hongguang Mini en Europe par la porte estonienne.

Voir tous les articles