Publicité
Publicité
04/03/2022 - #Tesla

Elon Musk invite le syndicat de l'automobile à organiser un vote chez Tesla

Par AFP

(AFP) - Le patron de Tesla, épinglé par le passé pour avoir fait obstruction à la création d'un syndicat dans son usine californienne, a invité le puissant syndicat de l'automobile UAW à organiser un vote pour l'ouverture éventuelle d'une section.

"Tesla ne fera rien pour les (en) empêcher", a assuré Elon Musk sur son fil Twitter mercredi soir.

Il répondait à un message remarquant que le président américain Joe Biden ne mentionnait quasiment jamais Tesla lorsqu'il parlait des véhicules électriques, alors même que l'entreprise a longtemps été la seule à parier sur ce segment aux Etats-Unis.

M.Biden a clairement montré sa préférence pour les constructeurs traditionnels employant des travailleurs syndiqués.

"Notre vrai défi (dans la zone où est implantée l'usine) est le très faible taux de chômage, donc si on ne traite et ne paie pas bien nos (fantastiques) salariés, ils ont d'autres offres et partent", a souligné M. Musk sur le réseau social.

"J'aimerais en conséquence inviter l'UAW à organiser un vote sur la syndicalisation (de l'usine) à leur convenance", a-t-il ajouté.

L'UAW n'a pas réagi dans l'immédiat.

Mais l'organisation syndicale a déjà tenté par le passé d'organiser une section au sein de l'usine de Fremont en Californie. Et a fait face à une certaine résistance de la part de la direction.

L'UAW a ainsi saisi en 2017 les autorités pour dénoncer le limogeage d'ouvriers militant pour la création d'une section syndicale et avait par la suite dénoncé un tweet d'Elon Musk s'apparentant, selon le syndicat, à des menaces voilées envers les salariés qui seraient tentés de se syndiquer.

Le bureau en charge du droit du travail dans le pays (NLRB) a estimé en2019 que Tesla avait bien enfreint certaines règles du travail et avait ordonné le retour de certains employés ainsi que la suppression de certaines règles internes interdisant par exemple la distribution de tracts syndicaux sans permission.

Tesla a fait appel et l'affaire est encore en cours.

Le dirigeant du groupe a plus récemment critiqué une proposition de l'administration Biden d'accorder une prime supplémentaire aux véhicules électriques fabriqués aux Etats-Unis par des employés syndiqués.

L'usine de Fremont fait par ailleurs l'objet de plusieurs plaintes pour discrimination raciale et harcèlement sexuel.

Publicité

Réactions

"plaintes pour discrimination raciale et harcèlement sexuel"
Est-ce que la discrimination sexuelle et le harcèlement racial est plus grave ?
Vous avez deux heures.

@Bruno Haas: plus grave que quoi?

plus grave que l'inverse.
Mais bon, mauvaise blagounette, je retourne me coucher.

Le plus grave, c'est être accusé de harcèlement racial et discrimination sexuelle... ?
Blague au second degré...

@Clerion , Le 04/03/2022 à 13:02
C'est exactement la question que j'avais posée.
Moi aussi je faisais une blague au second degré, je ne sais pas si Arnaud C l'avait perçu comme tel.

Et le harcèlement discriminé doublé de racisme sexuel, personne n'en parle !!
;0))
PS : La nouvelle stagiaire du 3ème, je vais porter plainte pour non-harcèlement si ça continue...

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Analyse

Les opérateurs américains coupent la 3G et déconnectent des milliers d’automobilistes

Le 28 février, l’opérateur téléphonique AT&T a mis fin à son réseau 3G aux Etats-Unis. Il sera suivi par T-Mobile (et Sprint) au premier juillet, puis par Verizon au 31 décembre. Pour l’automobile, ce sont plusieurs millions de véhicules connectés qui ne le sont ou le seront plus. L’obsolescence est réelle pour le monde digital, elle est accélérée pour l’automobile et les différentes réponses des constructeurs montrent l’ampleur du travail qui reste à accomplir.

Constructeurs

Toyota et Volkswagen suspendent leurs opérations en Russie

(AFP) - Les deux plus grands groupes automobiles mondiaux, Toyota et Volkswagen, ont annoncé jeudi suspendre leur production en Russie, en raison des répercussions de la guerre en Ukraine, et d'autres constructeurs japonais et allemands stoppaient ou limitaient aussi leurs activités locales.

Constructeurs

Frank Marotte, président de Toyota France : "Quand un concessionnaire fait la facture, il est maître du jeu"

Toyota est un constructeur qui défend une organisation traditionnelle pour son réseau et maintiendra des contrats de concession dans le cadre du prochain règlement européen. Toyota considère notamment que l’établissement de la facture est un lien essentiel dans la relation avec le client et nécessaire pour un bon niveau de satisfaction client. Contrairement à d'autres, il estime que la négociation participe de la satisfaction client. Les explications sur ce point et la manière dont Toyota va gérer la massification des ventes de véhicules électriques avec Frank Marotte, président de Toyota France.