Edition du Mardi 2 janvier 2024
Tesla et MG, grandes gagnantes de 2023, Peugeot et Citroën à la peine - Marchés - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Bmw , #Dacia , #Mg , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Toyota
Pas de boost de fin d’année pour le marché automobile français (VP) de 2023 qui atteint 1,77 million d’immatriculations (+16%). Tesla et MG se distinguent avec des volumes qui ont plus que doublé. A l’inverse, Peugeot (-1,7%) et Citroën (-3%) font parties des rares en recul en 2023. L’électrique représente 17% des volumes, presque deux fois plus que le Diesel…
Renouveler le parc le moins lentement possible en évitant la rechute des volumes en 2024 : un impératif écologique, social, industriel et politique - Analyse
La comparaison des chiffres d’immatriculations français et européens en 2023 à ceux de 2022 est à la fois flatteuse et trompeuse puisque la très nette progression renvoie à une base très faible et laisse le niveau des ventes 2023 très en deçà de celui d’avant la crise Covid. Faut-il se satisfaire de ce niveau voire se préparer à accepter des niveaux plus faibles encore en 2024 considérant le renchérissement des produits associés à l’électrification ? En considérant les parcs français et européens et leur vieillissement, il paraît urgent de militer au contraire pour un retour le plus rapide possible aux volumes de 2018 ou 2019.