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09/02/2021 - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Aiways , #Alfa Romeo , #Bmw , #Bugatti , #Dacia , #Ds Automobiles , #Hyundai , #Honda , #Jeep , #Kia , #Lancia , #Levc , #Lexus , #Mazda , #Mercedes-Benz , #Mg , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Porsche , #Skoda , #Smart , #Fiat , #Ford , #Seat , #Toyota

Comment les constructeurs devraient échapper aux pénalités CO2 en 2020

Par Florence Lagarde
Directrice de la rédaction et Directrice de la publication

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Comment les constructeurs devraient échapper aux pénalités CO2 en 2020
Mercedes GLA hybride rechargeable avec des émissions de CO2 à 31 g/km. Daimler annonce avoir atteint son objectif CO2, avec une forte contribution du marché français.

La moyenne CO2 qui sera prise en compte par la Commission européenne pour les "pools" de constructeurs bénéficie d’un abattement lié aux éco-innovations en plus des super-crédits (double comptage) et de la non-prise en compte de 5% des immatriculations dans le calcul. Explications.

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