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Belgique : immatriculations à -16,1% en janvier -  Marchés - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Bentley , #Dodge , #Jaguar , #Lancia , #Mazda , #Nissan , #Peugeot , #Smart

Le marché belge qui était l'un des rares en Europe encore en progression sur l'année 2008 (+2,1%) est rattrapé par la crise avec une baisse de 16% en janvier.

Suède : immatriculations à -33,7% en janvier -  Marchés - #Renault , #Hyundai , #Jaguar , #Jeep , #Kia , #Opel , #Smart , #Fiat , #Ford

Etats-Unis : Toyota devance Chevrolet et Ford sur le marché américain -  Marchés - #Volkswagen Vp , #Audi , #Chrysler , #Dodge , #Honda , #Jeep , #Mazda , #Nissan , #Rolls-Royce , #Smart , #Ford , #Chevrolet , #Gmc , #Toyota

La hiérarchie des marques sur le marché américain a été fortement modifiée en 2008. Toyota est passé du rang de troisième à première marque avec 1,84 million d’unités, devant Chevrolet avec 1,8 million de voitures et Ford avec 1,74 million.

France : la part des véhicules Diesel a atteint 77% des ventes en 2008 -  Marchés - #Renault , #Audi , #Bmw , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Chevrolet , #Suzuki

Déjà très élevée, la part des véhicules Diesel sur le marché français a augmenté de 3,9% (sur un marché en baisse de 0,7%) sous l’effet du bonus/malus qui a pénalisé les moteurs essence. La part des moteurs Diesel dépasse 90% dans les ventes de Mercedes et BMW.

Europe : le marché automobile à -17,8% en décembre, -7,8% au cumul -  Marchés - #Renault , #Audi , #Dacia , #Jaguar , #Mazda , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Ford

Le marché européen (28 pays *) a perdu 1,247 millions d'unités en 2008 avec 14,7 millions d'immatriculations. Ce recul vient essentiellement des pays de l'Europe des 15 (-8,5%), tandis que les marchés des nouveaux Etats membres ont été globalement stables (-0,7%).

Bonus/malus : le malus ramène à 14% la part des véhicules à plus de 160g -  Marchés - #Honda , #Smart , #Ram , #Toyota

Le marché français de 2008 a été brutalement modifié par le bonus/malus. En 2008, les ventes de véhicules dont les émissions dépassent 160g (entre 200 et 2 600 euros de malus) sont passées à 14% du marché contre 24,2% en 2007. Cette mesure qui devait être équilibrée aura coûté au moins 284 millions d'euros sur l'ensemble de l'année.

Allemagne : immatriculations à -6,6% en décembre, -1,8% sur l’année 2008 -  Marchés - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Honda , #Opel , #Smart , #Fiat , #Seat , #Toyota

En Allemagne, les immatriculations ont chuté de 6,6% en décembre à 225 981 unités, entraînant le marché annuel à son niveau le plus bas depuis 1990 (à 3,09 millions d’unités).

Des concessionaires qui bougent en décembre... -  Réseaux - #Toyota , #Alfa Romeo , #Hyundai , #Honda , #Daihatsu , #Kia , #Mercedes-Benz , #Nissan , #Opel , #Smart , #Fiat , #Chevrolet , #Suzuki

Espagne : immatriculations à -50% en décembre, -28% sur l'année 2008 -  Marchés - #Renault , #Dacia , #Lancia , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Ford

Symbole de la répercussion en Europe de la crise financière et immobilière, l'Espagne a encore vu le nombre des immatriculations automobile divisé par deux en décembre (72 377 unités). En un an le marché a perdu plus de 450 000 unités (-28%) à 1,16 million.

Les constructeurs augmentent de 61% l’offre de véhicules dans la tranche 101 à 120g de CO2 -  Marchés - #Smart , #Toyota

Selon la synthèse réalisée par Eurotax, en exclusivité pour autoactu.com, les constructeurs ont mieux su adapter leur offre au bonus malus pour les véhicules à faible émission de CO2 que pour les véhicules des tranches supérieures (201 à 250g et plus de 250 g).