Publicité
Publicité
11/09/2020 - #Volkswagen Vp , #Man , #Scania

Poids lourds : Volkswagen augmente à 3,6 milliards de dollars son offre pour Navistar

Par AFP

(AFP) - La branche camions de Volkswagen, Traton, a augmenté jeudi de 23% à 3,6 milliards de dollars son offre pour acquérir l'intégralité du constructeur américain de poids lourds Navistar, dont il détient déjà 17%.

L'objectif de Traton, numéro deux mondial : développer ses activités sur le marché américain pour attaquer les concurrents Daimler et Volvo, qui y sont très présents alors que Volkswagen opère surtout en Europe et en Amérique latine.
Traton et Navistar, qui comptent respectivement près de 80.000 et 15.000 employés, coopèrent depuis 2017 dans la technologie et les achats.

Le constructeur allemand détient actuellement 16,8% de l'américain et propose 43 dollars en numéraire par action pour le reste, contre 35 dollars fin janvier (ce qui représentait 2,9 milliards de dollars au total), quand Volkswagen avait pour la première fois manifesté son envie d'avaler Navistar.

"Nous pensons toujours qu'un regroupement complet de Traton et Navistar a des avantages stratégiques pour les deux parties" et "c'est pourquoi nous réaffirmons malgré la situation actuelle marquée par la pandémie de Covid-19 notre intérêt pour la transaction" explique Matthias Gründler, patron de Traton.

Navistar, qui se vante d'être le "leader" du marché américain des bus scolaires, a affiché en 2019 un chiffre d'affaires de 11,3 milliards de dollars pour 106.500 véhicules vendus. Il commercialise la marque "International Truck".
Traton, entité regroupant notamment les camions MAN et Scania, a vendu en 2019 242.000 unités et affiché 26,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires.

Dans un communiqué, Navistar a indiqué que le directoire allait "examiner avec attention" l'offre reçue.

Publicité

Réactions

Aucun commentaire, soyez le premier à participer !

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Services

Jean Achard et Grégory Tinon, Financo : "Les réseaux ont privilégié les établissements financiers indépendants au détriment des captives"

Depuis la fin du confinement, Financo enregistre des niveaux de production financière record avec un mois de juin sur un trend annuel à 1,1 milliard d’euros. Juillet et août ont également été des mois très forts. Jean Achard et Grégory Tinon nous expliquent comment Financo a géré ces derniers mois et nous précisent leur position sur le partage de la valeur entre les réseaux et les établissements financiers.

Réseaux

Originauto.com dévoile ses ambitions sur le marché de la rechange

Originauto.com, le site de vente de pièces aux professionnels de Mobivia, s’est totalement renouvelé pour mieux répondre aux attentes des garagistes. S’appuyant aujourd’hui sur 8 plateformes régionales pour pouvoir livrer 100.000 références en H+4, il ambitionne de doubler, voire tripler, cette capacité dans les 3 ans à venir.

Analyse

GM, Honda, Nikola : un joli coup en trois bandes

Plus question de faire cavalier seul. GM poursuit ses rapprochements avec Honda pour former une nouvelle alliance en Amérique du Nord et investit dans Nikola pour confirmer son orientation vers l’électrique. Ces signaux à la fois convergents et contradictoires tendent à prouver que GM change de régime et passe de la diète au fitness.

Constructeurs

Renault : les bons ratios de Gilles Le Borgne, "benchmark ambulant"

Lors de soirée de remise du prix de l’Homme de l’année organisée par le Journal de l’Auto, Gilles Le Borgne, a livré quelques-uns de ses secrets. Il était entouré de Jean-Dominique Senard, Président de Renault, Jacques Aschenbroich, PDG de Valeo et Philippe Varin, son ancien patron chez PSA. Tous les trois ont vanté ses qualités de technicien, de manager et sa ténacité. Luca de Meo, le nouveau DG de Renault était également présent.