Les Renault seront bientôt bridées à 180 km/h

C'est fantàsquetique !
;0))

Que d’Anglicismes!!
Il était temps de brider la Logan GPL de M Le Curé,c’est un uniforme avec képi qu’il faut a LDM et pas le costard d’Hugo))))

même pour le 1er avril ils arrivent à être à la bourre!! :-)) Une renault à 180....

De toutes façons la plupart de ces Renault et Dacia ne doivent pas voir souvent leur compteur au dessus de 180 km/h. Comme la Logan GPL de M. Le Curé en effet.
En revanche, le bridage automatique sur la vitesse reconnue (GPS et panneaux) va devoir être bien réglé dans les transitions. Je connais pas mal d'endroits où la vitesse passe de 30, 50 puis 70 et inversement en quelques centaines de mètres seulement.

Le responsable de l’ex régie en Allemagne a dû avaler son losange,180 km/h Ach Franzouses petits joueurs((((

...Entièrement d'accord avec "YAA" : passons directement au bridage sur vitesse reconnue; au moins plus de doutes (et donc de PV soit disant pour notre sécurité......) sur un tronçon à la mord moi le noeud (genre 110 au lieu de 130 sur autoroute car virage à 12,5° au lieu de 10.........) ... soucis : plus de rentrée d'argent via les radars...c'est ballot, hein ??...

"un "accès pompier" à la batterie du véhicule, permettant de la noyer au plus vite en cas d'incendie"
Pour les véhicules thermiques, hybrides, tout électriques ?

Surtout pas de bridage sur vitesse lue, malheureux !
Mon honorable voiture de fonction ayant l'heureuse idée en ce moment de confondre les panneaux et de prendre 3,5 t pour 35 km/h !
;0)

"Se dépêcher d'en rire voire d'en sourire" ...

D'emblée, n'y a t il pas une coquille ? … Est ce bien 180 km/h et pas plutôt 380 comme l'autobridation du "confrère" Bugatti (…)

Ensuite, si j'étais un rien "provoc", j'dirais : "180 km/h" c'est encore élevé comme vitesse pour un constructeur de "citadines" ...

A propos du "safety coach", en l'occurrence je parle là du sémillant LDM, rappelons quand même que sur les autoroutes (françaises Môssieur…) la sinistralité relevant de vitesse élevée est extrêmement rare ou faible …
Par ailleurs, à raison, Lucos ou Bruno ont déjà dit "tout le bien" qu'il fallait penser concernant le soin apporté dans l'identification du fait générateur des accidents "auto" par la sécurité routière et "tous ses amis" ...

Du coup la "bienveillance affichée du DG de Renault semble assez suspecte … Sans stigmatiser personne, la chronique du jour parle de "jésuite" … Nous y sommes …

En l'occurrence le "bon petit gars communiquant à la pochette avantageuse" n'a-t-il pas voulu faire un "coup médiatique" à deux, voire trois, bandes au moins ?
Par exemple :
1 - Apparaître comme le "bon samaritain" de la construction automobile soucieux de la survie de sa "clientèle" et même au delà …
2 - Résoudre des problèmes à la fois techniques et de économiques (donc de "coûts") en autolimitant les perfs des futurs produits électriques du losange en "l'état actuel de la science" …
3 - Je réalise l'impact sur les coûts, plus besoin notamment d'approvisionner des pneumatiques d'indice V, Z, W … Un bon H suffira laaaargement … Le client n'y verra que du feu, c'est bon pour la marge çà (je galèje !).

Comme le souligne le docteur Boise, le patron de Renault en Allemagne a dû avaler son "casque" en écoutant son gourou de patron …

Attendons la suite à cette déclaration tonitruante … Hélas, le 1er avril est largement dépassé, lui aussi !
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L'info du jour c'est quand même qu'il y a des Renault qui peuvent rouler à 180...
Enfin tout ceci est vraiment bien ridicule, taper un arbre à 180 ou à 220 quelle est la différence ?
A moins que ces soit là le début de la préparation du grand public à accepter le bridage des VE ??
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LDM va découvrir l’accès pompier bientôt,pourrait on faire télé travailler Carlos de Beyrouth.....ou ce qu’il en reste.
J’ai hâte de voir LDM et sa pochette à la table de Poutine

Alors le bridage des VE Lucos c’est déjà fait avec l’autonomie qui ......fond comme neige au soleil(((((

Renew, Reknow, Reslow ?
Reno ?
Non, Renault...
Je préfère la version française du renom...

Alain,
c'est ce que je dis, et il va falloir "éduquer" les clients pour que cela ne devienne pas un point négatif d'achat.
Même si aujourd'hui la Vmax tout le monde s'en fout.
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… Bridés à 180 km/h ? … Grand fou, va ! … Tant qu'a faire "allons y" pour 130
Ah mince ... le patron de Renault Allemagne fait une attaque !
Rien à voir avec la vaccination …
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J'aimerai que l'on m'explique la différence dans un accident entre 180 et 200 km/h.
C déjà au dessus des limites autorisées ds tout les pays d'Europe hormis l'Allemagne.

S'ils veulent vraiment influencer la dangerosité des accidents c à 150 km/h qu'il faut mettre la limite.

Enfin, je ne suis pas sur que la période actuelle se prête encore à plus d'interdictions...

Sachant que naturellement nous roulons moins vite avec les voitures électriques...

Pas très heureuse cette décision et elle n'apporte rien.

Descendu de la deuxième à la sixième place du palmarès des ventes en Europe, Renault vend encore trop d'autos selon LDM, il faut Freiner.

Rassurez vous bientôt la nouvelle 4L Monsieur Cheinisse

Les spécialistes des accidents vous dirons que la seule vraie limite théorique de Vmax pour ne plus avoir de morts sur la route, c'est 35 km/h.
2 voitures qui se tapent de face à cette vitesse correspondrait en gros un un crash frontal sur un mur à 70 km/h qui est la limite de résistance du corps humain, au-delà vous êtes cliniquement morts !
Donc militons pour le 35 km/h sur les départementales !
Et bridons les voitures sans permis !
Ben quoi ?
Lucos de Mea a aussi le droit de dire n'importe quoi ?
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Et franchement "chais" pas quel est le "pire" ?

…. Faites donc comme Yves Cochet … Achetez donc des carrioles allemandes (calmez vous !) avant "le grand effondrement" …
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C'est moi !
Lui on le paye pour ça !
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Voilà bientôt l'argument qui tue chez Renault:
"Quatre freins à tambour sur toute la gamme et plus de pollution aux particules fines ! Formation rapide des mécanos jeunes...
35 km/h et vous faites voiture balai pour les vélos ...
Moi je prends l'habitude chez Hidalgo à 17 km/h de moyenne toute la journée. Une idée grandiose, des grands espaces de pic-nic chez les pétroliers et les bornes du pétrolier à l'abri et les bornes concurrentes au vent et à la pluie !!
Dans la grande distribution, plus tu restes accroché à la borne gratuite, moins tu quittes l'hyper marché !
Pour les très riches les hôtels de luxe...ou alors Monaco !!
Que des torchons partout...et quelques ronds de serviettes !
Restez chez vous et les vaches seront bien gardées !

Cochet... Carrioles... Manquent plus que les 4 percherons diligenciers...
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Ris cochet, je vous prend au rebond !
Lisez moi avec diligence...

Avec toute la bienveillance ...
Je préférais, quand même,
Ric Hochet comme amateur de carrioles ... Porsche il est vrai !
;0)

ça m'étonnerait qu'on s'étrangle chez Renault Allemagne. Quelques exemples de Vmax de VE germaniques : BMW iX3 = 180 km/h, Mercedes EQC = 180 km/h, VW ID.4 = 160 km/h...
Avec la du VE qui augmente bon nombre de véhicules aura sa Vmax bridée. Renault en profite juste pour faire un peu de "RSE waching". Et a priori Alpine n'est pas concernée.
Sur le bridage automatique en fonction de la vitesse lue, je suis réservé et attend de voir ce que ça donne. Si c'est pour piler au panneau 30 et réaccélérer à fond au panneau 70 qui suit, ça ne va pas le faire... sans compter les erreurs de lecture mentionnée par Lucos...

Il y en a au moins une qui sera contente ! Vous la connaissez tous, la représente de la mouvance de ceux qui par peur de mourir arrêtent de vivre...

A la rigueur du "RSE washing" ...
Je demeure persuadé que cette déclaration de "circonstance" masque quelques insuffisances techniques ...
Il est malin LDM , çà en plante une dans le jardin à Tavares ...

Pour la representante, vous pensez à la ligue contre la violence routière ? ...180 km/h c'est déjà vade retro satanas, pour elle !
;0))