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10/02/2020 - #Abarth , #Alfa Romeo , #Jaguar , #Jeep , #Kia , #Land Rover , #Lexus , #Mazda , #Opel , #Smart , #Fiat , #Ford , #Suzuki , #Toyota

Les derniers développements dans les réseaux de vente et d'après-vente

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Le groupe BPM se développe avec Ducati et Indian ; Cobredia s'étend en Bretagne avec Toyota ; Maurin reprend le pôle Toyota de Clermont-Ferrand ; Eden Auto reprend les affaires Toyota-Kia-Opel de Brive et Tulle ; Amplitude complète sa plaque Ford avec le site de Nevers ; Emil Frey France va installer Ford et Suzuki  à Coignières ; et Jean-Marie Bidon ouvre son 13e centre Point S à Brignoles.

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Pourquoi le malus sur la "puissance administrative" pose problème : l’exemple de la Ford Mustang

Faire payer un malus plus élevé à un véhicule d’occasion qui a été importé, comme ce pourrait être le cas à partir du 1er mars avec le barème du malus sur la puissance administrative, est contraire au droit européen. Pour comprendre ce sujet de fiscalité complexe nous avons demandé des explications à un spécialiste, Robert Fournier, expert judiciaire près la Cour d'Appel de Lyon et spécialiste automobile pour les questions de TVA intra-communautaire.

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