03/06/2022 - #Renault , #Volkswagen Vp , #Hyundai , #Kia , #Toyota
Le marché du VO récent toujours à la peine en mai
Par Xavier Champagne
Chef de rubrique
En mai, les VO de moins d’un an sont restés en net recul (-23,7%) tandis que la tranche des "1 à 2 ans" a ralenti sa chute (-2%). Les VO de plus de 15 ans parviennent pour leur part à progresser (+5%) pour peser plus d’une vente de VO sur 4.
En mai, la baisse du marché de l’occasion se poursuit avec un recul de 4,5%, à 454.756 VP immatriculés. A jours ouvrables constants, la baisse est de l’ordre de 14% (2 jours ouvrés de plus en ce mois de mai), plus proche de la tendance des mois passés : -15,8% en avril et -13,7% en mars.
Comme en avril, c’est la tranche des VO de "15 ans et plus" qui résistent le mieux, enregistrant même une croissance de 5,2% pour atteindre un niveau record à 25,4% du marché de l’occasion.
Depuis le début de l’année, le marché de l’occasion a perdu 11%, soit 284.000 véhicules de moins, avec un recul particulièrement fort des VO de moins d’un an (-23%, soit 45.000 VO perdus) et des VO de "1 à 2 ans" (-33%, soit 51.000 VO perdus).
En mai, les VO de moins d’un an sont restés en net recul (-23,7% pour ne plus peser que 6,2% du marché), impactant toutes les marques, et particulièrement Renault (-44%), à l’exception de Toyota, Kia et Hyundai qui progressent de 7 à 8%.
Les V0 de "1 à 2 ans" ont en revanche réduit leur chute en mai, à -2,2% (pour peser 5% du marché), avec même un fort rebond pour Volkswagen (+30%) et Toyota (+65%).
Les VO de "2 à 5 ans" perdent 4,5% en mai, à 21,3% du mix, et 8,4% sur 5 mois, marquant un ralentissement du nombre de buy-back malgré le succès des formules locatives.
En tout, les VO récents (jusqu’à 5 ans) ont représenté 32,5% du marché en mai (contre 36,8% en mai 2019). Ils sont commercialisés en grande majorité par les professionnels qui ont réalisé 39,6% des ventes totales de VO en mai, selon les données NGC Data publiées par AutoScout24 France. Les particuliers ont pesé 52,9% des ventes et les importations 7,5%.
Le prix moyen des annonces (publiées sur AutoScout24 France) reste élevé (+ 14,4% en 1 an) mais il a amorcé une baisse en mai (-1,7% par rapport à avril 2022, pour repasser sous les 27.000 euros en moyenne), après un plateau observé depuis le début de l’année et le ralentissement du marché. "Cela montre que le marché était devenu trop cher et que les acheteurs ont préféré reporter leur achat", analyse Vincent Hancart, Directeur Général d’AutoScout24 France.
La flambée des prix des carburants traditionnels a aussi boosté les ventes de VO électriques (+58,7%) et PHEV (+59%) même si les volumes restent faibles (2,7% du mix). Ils sont naturellement concentrés parmi les VO récents : dans cette catégorie, les modèles électrifiés progressent de plus de 60% en mai pour peser 7,3% du mix.
