24/02/2017 - #Renault , #Alfa Romeo , #Alpine , #Buick , #Chrysler , #Man , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Proton , #Fiat , #Cadillac , #Chevrolet
Cession d’Opel par GM, le prix de l’échec
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché. Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Detroit.
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