BYD va lancer sa marque de luxe Yangwang en Europe

"allie un moteur électrique dans chacune de ses roues à un moteur essence qui recharge ses batteries."
Un petit 2 temps 50cm3 devrait suffire alors car il ne sert pas à mouvoir cette horreur ?
;-)

3 tonnes ?
Y'en a un peu plus, je vous le mets (profond) quand même ?

Article trouvé sur le site "www.auto-motor-und-sport.de"
Thomas Harloff
27.09.2023
"L'E-SUV sait nager et arrive en Europe
Salon de l'auto de Genève 2024
Avec Yangwang, BYD présente une nouvelle sous-marque haut de gamme. L'un des deux premiers modèles est le Power-SUV U8, qui fera bientôt ses débuts en Europe au Salon de l'automobile de Genève.
BYD s'est établi depuis longtemps comme l'un des plus grands constructeurs mondiaux de voitures et de véhicules utilitaires ainsi que comme fabricant de batteries pour voitures électriques. Avec des modèles comme l'Atto 3, le Seal ou le Dolphin, les Chinois se sont jusqu'à présent presque exclusivement concentrés sur les segments "pain et beurre". Mais cela devrait changer : Avec la nouvelle sous-marque Yangwang, qui a fait ses débuts officiels au printemps 2023 dans le cadre du Salon de l'automobile de Shanghai, le groupe BYD veut s'aventurer dans des domaines nettement plus luxueux et plus puissants. La marque se présentera pour la première fois en Europe lors du prochain salon de l'automobile de Genève (du 26 février au 3 mars 2024).
L'un des deux premiers modèles de Yangwang est le U8, qui sera présenté pour la première fois en Europe à Genève. Il s'agit d'un SUV au style affirmé, aux nombreuses lignes anguleuses. Au centre de l'avant se trouve une grille de calandre suggérée, qui se prolonge latéralement vers le haut et vers le bas et qui abrite diverses unités d'éclairage. Des éléments de protection anti-encastrement, ainsi que des panneaux en plastique sur les passages de roue, symbolisent la compétence tout-terrain. La partie du toit de couleur contrastée avec un large montant C et un montant D habillé rappelle l'actuel Land Rover Defender. Une roue de secours montée à l'extérieur sur le hayon est bien sûr de bon ton pour un tout-terrain.
Quatre moteurs de plus de 1.100 CV
La nouvelle plate-forme E4 du groupe BYD, qui sera utilisée par tous les futurs modèles de la sous-marque, sert de base technique au Yangwang U8, qui mesure 5,32 mètres de long, 2,05 de large et 1,93 de haut (empattement : 3,05 mètres). Elle intègre un entraînement électrique à quatre moteurs : Chaque roue est donc équipée de son propre moteur électrique, ce qui garantit une traction intégrale et un torque vectoring "sensible". Selon des rapports de presse concordants, un moteur à essence turbo de deux litres fait office de prolongateur d'autonomie. L'autonomie totale de la batterie LFP de 49 kilowattheures et du réservoir de 75 litres devrait être d'environ 1.000 kilomètres sur différents types de terrain."
.../...
"Une autre vidéo Youtube illustre une autre promesse du constructeur : Le U8 démontre sur le parking d'un hôtel qu'il est capable d'effectuer un virage à 360 degrés ("tank turn"), même sur de l'asphalte très adhérent. Le fait que le clip ait été publié sans son laisse supposer que cette action est assez bruyante. À une vitesse de 100 km/h, le SUV électrique doit en outre s'arrêter dans les 40 mètres en raison du couple négatif lors de la récupération, même si le système de freinage tombe en panne. Trois capteurs et unités Lidar placés sur le bord avant du toit témoignent de la présence d'un pack d'assistance très complet. Yangwang annonce un rayon de braquage de moins de douze mètres."
etc etc
C'est Mme Hidalgo qui va être contente !
;-)

Aucune mention faite sur le poids ; sans doute inavouable.

Mettez Hidalgo et Rousseau en PLS !!
"lui permet de faire tourner les roues gauche et droite dans des directions opposées, et donc de faire facilement un tour sur lui-même."
Faut m'expliquer comment on fait un demi tour en braquant les roues gauches d'un côté et les droites de l'autre ??
;0)

Luc, j'imagine qu'une commande permet de mettre les roues gauches en marche avant et les roues droites en marche arrière et le demi-tour sur place est effectué. En revanche, bonjour le ripage dans la manœuvre ! A ne pas faire 30 fois par jour, sauf si le propriétaire a des actions chez Michelin.
Si tu montes une tourelle faisant 360°, avec un petit canon calibre 12,7 tu pars chasser à Rambouillet chez Dassault qui se contente bêtement d'un Range qui passe pour une Smart vs cet engin diabolique.