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31/07/2024

Automobile :  l’Union européenne pourrait devenir importateur net de composants en 2024

Par Xavier Champagne
Chef de rubrique

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Automobile :  l’Union européenne pourrait devenir importateur net de composants en 2024
La production de batteries en Europe est passée de 69 GWh en 2022 à près de 100 GWh en 2023, cependant, "plus de la moitié des investissements annoncés d’ici à 2026 risquent de ne pas se concrétiser en raison de l’incertitude quant à la demande", craint le Clepa.

La balance commerciale européenne des composants automobiles conventionnels reste nettement positive en 2023, mais elle se se dégrade fortement si l’on inclut les batteries et les semi-conducteurs, alerte le Clepa, au risque d’être déficitaire en 2024.

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