Une information judiciaire ouverte contre des ralentisseurs jugés illégaux

Les gendarmes couchés sont-ils moins dangereux ?
Pas sûr !
;-)

Ne confondons pas le coussin berlinois avec son cousin germain...
;-)

J'avais entamé ce genre de procédure il y a une dizaine d'années contre un ralentisseur vraiment trop haut installé dans le village d'à coté ? Les carters moteurs ayant laissé des traces sur le macadam dès le premier jour.
Installation très dérangeante mais difficilement contestable car tout le monde passait trop vite dans ce village en enfilade et pour l'anecdote auto, pas mal de pilotes de voitures immatriculées en 25 ou 78 et à des vitesses à 3 chiffres...
Après avoir contacté Madame le Maire, qui me disait c'est pas moi c'est la DDE, la DDE qui ne répondait pas, j'ai fini par écrire au préfet pour attirer son attention sur ce cas avec détails sur les défauts dudit ralentisseur suivant une notice officielle trouvée sur un point gouv.
Une équipe préfectorale fut dépêchée sur les lieux pour constater.
La réponse fut que les pentes seraient adoucies, ce qui fut fait et que la notice n'était qu'une recommandation.
Le ralentisseur est toujours aussi haut mais on peu passer à 30 km/h maintenant.
;0)

L'accident du motard avec le coussin berlinois est bizarre car généralement les motards ne passent pas sur ces coussins, mais à coté.
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Lucos , Le 18/12/2020 à 10:15
C'est vrai Lucos, en tout cas en ce qui me concerne, mais je me suis laissé surprendre des dizaines de fois n'étant pas suffisamment concentré sur ma conduite, et surtout de nuit sur route mouillée où j'ai bien failli me casser la gueule à deux reprises. Je ne me serais sans doute pas fait très mal étant donné la faible vitesse à laquelle je roulais, mais une bordure de trottoir est plus solide que mon fémur ou que ma clavicule.

Sinon, à Duingt, un peu la même histoire que Lucos où j'ai fait la demande à la mairie de la pose d'un ralentisseur sur la petite départementale qui croise une toute petite voie d'accès à une résidence, puis la fameuse piste cyclable qui ceinture le lac, puis une voie municipale, les trois sur une distance de 80 m. La vitesse n'est pas limitée à cet endroit donc les 90 km/h (devenus 80) sont autorisés.
La mairie m'a répondu qu'il s'agissait d'une Départementale, donc du ressort du Département => Lettre au Département qui m'a répondu que c'était du ressort de la DRIRE (ex DDE) => Lettre à la DRIRE qui m'a répondu que les dos d'ânes en dehors d'une agglomération étaient interdits (!). J'ai répondu que je pouvais leur prouver l'existence de dos d'âne par milliers en dehors d'une ville ou d'un village, même en pleine campagne, photos à l'appui. Pas de réponse => Lettre au Préfet lui disant que je le tiendrais pour responsable de la mort -ça, ça impressionne- de la prochaine victime des "pilotes" qui déboulent à fond la caisse à cet endroit => cinq mois plus tard, un ralentisseur était posé sur une Départementale où c'est soi-disant interdit.

Quand j'étais maire-adjoint, en charge de la Voirie parmi mes délégations, je disais toujours qu'un ralentisseur réglementaire ne sert à rien, surtout pour les voitures avec une garde au sol supérieur à 15 cm et que les ralentisseurs efficaces ne sont pas réglementaires.

@ Lucos :
Il peut y avoir un défaut de signalisation (panneau de signalement difficilement visible ou absent parfois), ou matérialisation insuffisante sur le ralentisseur (marquage absent ou effacé), ou tout simplement un effet de surprise...
L'erreur est malheureusement humaine.
Et la résultante d'un accident est toujours une accumulation de faits et de circonstances qui ont rendu un résultat final parfois gravissime.

Pour votre information, je dois passer sur 4 ralentisseurs sur moins de 500 m de distance tous les jours.
Il faut être réveillé le matin, et pas trop fatigué le soir !

Est-ce que vous comptez ceux qui défoncent les portes coulissantes des parking et tapent les piliers en béton des places de stationnement ??
Eh oh...et l'IFFPEN qui parle ici des hybrides, avec lesquelles je roule depuis vingt ans, gendarmes couchés ou pas ??
Voilà l'info payante qui ne faut pas trop ébruité car cela dérange les enfants gavés au diesel et j'en ai vu l'été dernier en vacances dans les pays germanophiles qui ont des montagnes alpines (Suisse, Italie, Autriche, Allemagne...et France). Là j'ai vu que la peste huileuse est plus répandue que le Covid !!
Dans les banlieues pauvres de toutes ces capitales riches, il n'est question que de rouler exclusivement diesel allemand et le liquide huileux est moins cher que l'essence !!
Fiat tire bien son épingle du jeux....et Rino-Pijot c'est vraiment pour les plus pauvres encore. La déchéance quoi !!
Certains m'ont dit que c'était bien mon hybride et qu'ils allaient passer à l'hybride diesel !!
Un canard auto avec des journalistes plaisantins nous dit que le diesel décarboné arrive et autres carburants synthétiques naitront de la glorieuse industrie chimique allemande !!
Tous les espoirs sont permis que le gendarme soit couché ou debout appuyé sur son radar après l'apéro (pas chimique français) mais avec modération et en dehors des heures de service !!

Eh oh...aussi...pourquoi qu'on ne donne pas une subvention à la mère Hidalgo pour qu'elle active toutes les vieilles bornes Autolib qui ne sont pas disponibles pour le peuple moyenement pauvre surtout du 19ème arrondissement...et qu'il y en a plusieurs dans mon quartier, et qui sont reluquées par Total qui va nous les faire payer au prix fort et 55000 places de parking éliminés par la même mère "écolo" et aussi que je vais demander l'obligation de faire des gendarmes couchés pour calmer les vélos dangereux pour les fémurs des petits vieux parisiens !!
Nous avons en marre du fléau bobo-vélo surtout sans casque et sans éclairage (devant et dérrière) la nuit !!
Qu'il pleuvent les amendes, car en plus ils roulent sans masque et ceux qui font du jogging en respirant les gaz d'échappement à plein poumons. Pour ceux-là pas besoin d'amende.
Ils vont nous quitter plus vite (et encore plus eux qui fument) et pas surcharger la sécurité sociale et l'assurance vieillesse !!

Cher Clerion, je pense que le record en France est l'Ancienne Route d'Annecy (c'est son nom) entre Sévrier et Annecy qui est affublée de 39 ralentisseurs sur 2700 m.
La rue des Bruyères à Sèvres n'est pas mal non plus avec 10 ralentisseurs sur 750 m.

Solution...une bécane TT type Dakar pour faire le beau !!
Je suis surpris au fait par le nombre de BMW de ce type qui roulent en Europe...et apparemment le cout d'entretien (chez les concessionnaire BMW) ne rebute pas les motards !!
Certaines plus chères en neuf avec toutes options que ma chiotte manga, mais avantage moindre consommation chez moi !!
Cela ne m'a pas empêché dans ma jeunesse de faire Paris-Marrakech, Paris-Brindisi-Belgrade-Vienne, et Paris-Brindisi-Kotor avec une Honda TT 250cc grise.
Vous n'avez pas fait la route de cote de l'Adriatique avec une bécane...c'est dommage...il faut vous y mettre !!