Tesla chahutée en Bourse alors que le plongeon de ses ventes se confirme

Vers 17H30 GMT, le cours de l'entreprise dégringolait de 5,01% à 270,38 dollars.

Depuis mi-décembre, le constructeur a perdu plus d'un tiers de sa valorisation en Bourse et est revenu mardi à un niveau proche de sa capitalisation de novembre, avant l'élection de Donald Trump dont le patron de Tesla, Elon Musk, est un proche allié.

Selon les données de l'Association chinoise des voitures de particuliers (CPCA), le constructeur a vendu 30.688 véhicules en Chine en février, en baisse de 49% par rapport à la même période de l'an dernier.

Et ce, dans un contexte de forte augmentation (+82%) des ventes dans le pays de véhicules "à énergie nouvelle", catégorie qui comprend les voitures électriques et hybrides.

Les déboires de Tesla contrastent avec la forte percée du chinois BYD, leader sur le marché domestique, qui a vu ses ventes s'envoler de 161% en février.

Au niveau mondial, Tesla a souffert en 2024 d'un recul de ses ventes, le premier de son histoire (-1%).

Ces dernières semaines, les mauvaises nouvelles sur les livraisons du constructeur se sont enchaînées. En cause : le comportement de son patron Elon Musk mais aussi la modernisation de sa gamme.

Malgré un bond des immatriculations de véhicules électriques en Europe (+34% sur un an), les ventes de Tesla ont été en chute libre en début d'année, selon des données publiées fin janvier par l'Association des constructeurs européens (ACEA).

D'après l'ACEA, il y a eu 7.517 immatriculations de véhicules Tesla en janvier 2025 dans l'Union européenne, contre plus de 15.000 un an plus tôt.

En France, le constructeur américain de voitures électriques a vu ses ventes baisser de 26% sur un an malgré un marché stable, avec 2.395 véhicules immatriculés en février, selon les chiffres publiés samedi par la Plateforme automobile (PFA).

Les prises de position d'Elon Musk aux côtés de Donald Trump ont refroidi certains acheteurs même s'il reste difficile d'évaluer à quel point le milliardaire et son soutien à l'extrême droite européenne ont pu effrayer de potentiels clients de Tesla. Des appels au boycott ont en revanche été lancés ces dernières semaines.

Toujours leader mondial de la voiture électrique avec ses modèles chargés de technologie et affichés à des tarifs agressifs, Tesla patine par ailleurs à cause d'un changement de gamme avec le déploiement en cours de la nouvelle version de son SUV star, le Model Y.

La marque, qui affronte aussi l'arrivée sur le marché d'une avalanche de modèles électriques de la part de ses concurrents, assure qu'elle va se relancer avec l'arrivée en cours d'année 2025 de modèles à bas coût puis de son robotaxi.