Sécurité routière : mortalité en nette baisse en mai

Ce fort recul de la mortalité sur les routes au mois de mai intervient après des baisses de 13% en avril et 14% en mars.

"On note en particulier une baisse du nombre de tués en deux roues motorisés (-46%), cyclistes (-9 tués) et piétons (-9 tués)", a détaillé l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) dans un communiqué.

L'ONISR dénombre en outre 1.449 blessés graves, en baisse de 11% par rapport à mai 2022.

Au total, le nombre d'accidents corporels enregistrés par les forces de l'ordre s'est établi à 4.495 en mai de cette année.

Sur l'ensemble des trois derniers mois, le nombre de tués (648) a chuté de 16% et le nombre de blessés graves (3.698) a baissé de 9% par rapport à la même période un an plus tôt, précise l'ONISR.

La Sécurité routière relève qu'on se déplace davantage en vélo et en trottinette qu'avant le confinement, ce qui génère plus d'accidents avec ces moyens de transport.

"Les déplacements et l'accidentalité ont retrouvé un rythme proche de celui avant pandémie voire supérieur, avec parfois des évolutions liées à de nouvelles habitudes", écrit-elle.

Elle note ainsi que la mortalité à vélo est "largement supérieure à celle de l'année 2019", dernière année pré-pandémie, avec "214 cyclistes décédés ces 12 derniers mois, soit +14% par rapport à 2019".

"La mortalité en EDPM (Engins de déplacement personnel motorisé, de type trottinette) a augmenté fortement ces 12 derniers mois", ajoute également la Sécurité routière, avec 33 personnes décédées depuis un an (+23 tués).

Les automobilistes représentent, depuis la pandémie, un peu moins de la moitié de la mortalité routière : 1.528 personnes ont trouvé la mort en voiture ces 12 derniers mois, contre 1.622 en 2019.

Sur les routes des Outre-mer, le bilan s'élève en mai à 18 morts (-36% par rapport à mai 2022) et 361 personnes blessés (+7%).