Routes de montagne : les pneus hiver ou chaînes obligatoires à partir de novembre 2021

...Z'ont raison novembre 2021 c'est encore loin !
Où en serons nous au train où çà va ... Bien malin ...
Et puis çà fera toujours un "anniv" de novembre 2018 !
Après ... sur le fond (de vallée...) c'est pas déraisonnable comme dispositif
Bon chaînes ou chaussettes et pneus hiver c pas tout à fait la même config de route mais bon !
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Le RAV4 de Duingt est évidemment en "pneus neige" toute l'année et ce ne sont pas les 1000 km réalisés l'été qui les usent exagérément. Avec ses 4RM permanentes, rien ne l'arrête.
Cette mesure devrait être appliquée en région parisienne, en particulier pour ceux qui empruntent la N118 qui est bloquée à chaque fois qu'il tombe trois flocons.

... Je ne vais jamais sur la N118 ... Je hais la N118 ... aurait pu s'exclamer le regretté Jean Yanne ?

Sinon, ne le répétez pas mais cela m'est arrivé de ne pas faire déposer les pneus hiver à la fin de la période hivernale en IDF ... Certes çà n'est pas recommandable (...), mais j'ai pu constater que les Michelin Alpin se détérioraient beaucoup moins, dans ces conditions "limites", que des "bonnes âmes" me l'avaient laisser entendre ... Cà n'est pas pour rien que Michelin a développé le "cross climate" ... Ni les performances d'un pneu "été", ni celles d'un pneu "hiver" mais une solution qui évite le double train de pneus, la dépose et l'entreposage et permutation ...
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Une mesure qui va probablement favoriser le montage de pneus 4 saisons. Très bons nulle part, mais moyens partout.
Bref, à l'heure du réchauffement climatique cette mesure a 10 ans de retard.
Mais vive la France.

1. Pourquoi encore prendre les Français pour des idiots incapables de réflexion.
2. Les Cross climate sont parfaits sur le sec. Pour la neige je vous dirai si un jours il neige de nouveau en hiver en plaine.
Leur seul défaut aujourd'hui, deviennent bruyants à partir de 50% d'usure, mais bon, suffit de couvrir le bruit en mettant gaz avec le V4 à 0°...
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Le prochain amendement, chaussures à clous obligatoires en montagne à partir du 30 octobre (faut pouvoir atteindre sa voiture avant de l'emmener chez Point S) et maillot de bain à fourrure de castor obligatoire sur nos côtes à partir du 1er septembre et toute l'année de, Loctudy à Perros Guirec...
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@Lucos , Le 20/10/2020 à 15:26
"1. Pourquoi encore prendre les Français pour des idiots incapables de réflexion."
Un soir, je rentrais du bureau situé à Nanterre pour me rendre chez moi, à Sèvres. Il avait pas mal neigé à partir de 17h. De mémoire, le Directeur Après-vente d'Isuzu France était dans ma bagnole, un Trooper LWB avec un V6, équipé de M+S et 4x4 à la demande. On a mis 6 heures parce que les Français qui étaient bloqués étaient des idiots incapables de réflexion.

Mais Grumly a raison, cette mesure frappée au coin du bon sens a 10 ans de retard. Ici à Duingt, il n'y a pratiquement plus jamais de neige et pas de pluie d'avril à octobre.

J'ai habité Thionville pendant 8 ans étant gamin, toutes les bagnoles s'équipaient de pneus à clous dès le 1er novembre et les retiraient début mars. Pas un embouteillage même les jours de tempêtes de neige, et dieu sait s'il y en avait ! Qu'est-ce que j'ai pu galérer avec mon Solex ! Clous et galet, ça marche pas trop...

... Lucas ...En maillot de bain en fourrure de castor (concurrence déloyale vs Chapal ?) le 1er janvier notamment ... Çà pourrait être un grand moment ...aussi !
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Désolé pour Lucos ...
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Bruno,
l'exemple de la Lorraine est exactement ça. Tout le monde sait ce qu'il a à faire. Pour Paris dèjà avec 3 gouttes tout s'arrête, alors 3 flocons..
Le PB de la N118 sont les poids lourds qu'il faut interdire de rouler bien avant que ça tombe.
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Conclusion : les Lorrains ne sont pas des idiots incapables de réflexion, mais les Franciliens...