Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
06/01/2023 - #Volkswagen Vp , #Ford , #Toyota

Peut-on réellement recycler les batteries ?

Par Bertrand Rakoto

Article reservé aux abonnés
Peut-on réellement recycler les batteries ?
Image issue de la présentation du projet ReLieVe (Recycling of Li-ion batteries for Electric Vehicles) qui rassemble Eramet, Suez, Chimie ParisTech et la Norwegian University of Science and Technology utilisant l'hydrométallurgie pour le recyclage des batteries Li-ion de véhicules électriques.

Entre prise de conscience et diversion, le recyclage des batteries est le nouveau sujet à la mode. C’est seulement le cinquième des problèmes majeurs au changement d’échelle de la mobilité électrique basée sur les batteries mais c’est celui qui occupe le plus l’espace médiatique et politique ces derniers mois.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Igor Dumas, Opel France : "Des marges VN unitaires record"

Le niveau des ventes d’Opel en France reste faible, malgré la forte progression sur le canal B2B, mais le directeur de la marque, Igor Dumas, se félicite du niveau encourageant de nombreux indicateurs dont la marge brute VN unitaire record qui devrait permettre au réseau de sortir une rentabilité positive pour 2022.

Constructeurs

2022, une année compliquée mais rentable pour le groupe VW en France

Les difficultés de production du début d’année se sont en partie résolues sur les derniers mois permettant au groupe VW d’améliorer globalement sa part de marché en France au dernier trimestre. Le retour des productions s’accompagne d’une reprise des offres commerciales pour la marque Volkswagen sur les gammes thermiques. La rentabilité 2022 du réseau devrait être (en pourcentage) la meilleure des 10 dernières années. Les détails avec Xavier Chardon, président du groupe Volkswagen France.

Voir tous les articles