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14/02/2025 - #Nissan

Nissan prévoit d'être en perte sur l'année fiscale en cours

Par AFP

Nissan prévoit d'être en perte sur l'année fiscale en cours

(AFP) - Le constructeur automobile japonais en difficulté Nissan prévoit d'être déficitaire sur son exercice 2024/25 après une nouvelle perte trimestrielle inattendue, et avance sur son plan de restructuration.

Sur l'exercice s'achevant fin mars, Nissan anticipe une perte nette annuelle de 80 milliards de yens (498 millions d'euros) sur fond d'effritement des ventes. Les analystes sondés par Bloomberg anticipent eux une perte nette au moins trois fois plus importante.
Le constructeur a drastiquement réduit ses prévisions de bénéfice d'exploitation annuel à 120 milliards de yens, contre 150 milliards précédemment. Et il ne table plus que sur un chiffre d'affaires annuel de 12.500 milliards de yens (77 milliards d'euros), contre 12.700 milliards auparavant.


Comme l'ensemble de ses rivaux japonais et occidentaux, Nissan pâtit de l'essoufflement des ventes mondiales de voitures neuves. Au troisième trimestre (octobre-décembre) de son exercice décalé, le groupe nippon a de nouveau plongé dans le rouge, avec une perte nette inattendue de 14 milliards de yens (87 millions d'euros), à rebours du bénéfice net attendu par les analystes.
Le bénéfice d'exploitation s'est lui effondré d'environ 80% sur un an, à 31,1 milliards de yens, très en-deçà des attentes, et son chiffre d'affaires n'a progressé que d'un maigre 1,6% à 3.159 milliards de yens (19,6 milliards d'euros).

Si ses ventes (en volume) se sont stabilisées aux Etats-Unis, elles ont reculé de 2,6% au Japon et plongé de 12,2% en Chine, où sa production a fondu de 14,7%.

Nissan, comme les autres constructeurs étrangers, est plombé en Chine par une consommation morose et la concurrence féroce des marques locales. Pour tenter de se redresser, Nissan avait annoncé début novembre vouloir supprimer 9.000 postes dans ses effectifs mondiaux et réduire de 20% sa capacité de production.
"Cela comprend la réduction de capacité déjà réalisée en Chine, de 1,5 million d'unités (par an) à 1 million d'unités. Cela s'ajoutera aux efforts en cours qui réduiront la capacité de 3,5 millions d'unités à 3 millions d'unités pour les usines hors de Chine et augmenteront le taux d'utilisation des usines de 70% pour l'exercice 2024 à 85% pour l'exercice 2026", a précisé l'entreprise jeudi.

Nissan vise des réductions de coûts atteignant 400 milliards de yens (2,5 milliards d'euros) sur son exercice 2026/2027.

Il introduira par ailleurs de nouveaux modèles hybrides en 2025 et 2026, qui lui faisaient notamment défaut aux Etats-Unis pour satisfaire une forte demande locale.

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Réactions

La faute a l’Europe diront certains ici?

Alain, n'en rajoutez pas dans le "c'est pas moi, c'est les autres !" SVP, il y en a déjà assez encore une fois dans l'article ci-dessus où la direction de Nissan n'est toujours pas remise en question car ils sont parfaits !
;0)

Alain, quelle curieuse question ?
Une foultitude de raisons ont amené Nissan là où ils sont avec un déni hallucinant de la part des dirigeants comme le souligne Luc.

Que dire de Toy qui permet un VE depuis plusieurs années

Que dire de Toy ?
Eh bien qu’il s’agit de la marque la mieux valorisée au monde (58 milliards en hausse de 23%) doublant Mercedes 2ème du classement et Tesla reléguée à la 3ème place, les deux en forte baisse.
Pour info Stellantis ne place qu’une marque (Jeep) dans ce classement de Brand Finance

Promet un VE…bientôt l’Urban cruiser en elec ,à quel prix ?

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