Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
03/01/2023

Marché VO : les professionnels s'attendent à une baisse des prix en 2023

Par Xavier Champagne
Chef de rubrique

Article reservé aux abonnés
Marché VO : les professionnels s'attendent à une baisse des prix en 2023
Le prix moyen des annonces VO publiées sur AutoScout24.fr a continué de grimper en décembre, de 1 point, pour totaliser +15,7% sur 12 mois. Toutefois, la demande atone et la volonté de réduire les stocks devraient inverser la tendance en 2023.

La tendance baissière du marché du VO récent s'est maintenue en décembre, pour totaliser sur un an un recul de l'ordre de 20% pour les VO de 5 ans et moins. Avec une demande atone et des stocks qui commencent à "coller" chez les distributeurs, les prix devraient baisser en 2023, estiment les professionnels.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Analyse

2023 : année de la banalisation de Tesla et de l’électrique ?

Tesla a depuis plusieurs années survolé le paysage automobile en laissant accroire que depuis les sphères stratosphériques dans lesquelles l’action évoluait aucune règle communément admise dans l’industrie ne s’appliquait plus. L’année écoulée a refroidi quelque peu ces enthousiasmes longtemps partagés par investisseurs et analystes. Plus qu’aux errements intellectuels ou affectifs de son patron emblématique, cette trajectoire attendue est imputable à des évolutions structurelles qui correspondent à une progressive entrée du marché de l’électrique dans un régime "normal".

Marchés

Le niveau du marché automobile français de 2022, revenu à celui de 1974

Avec 1.529.185 immatriculations, le marché automobile français des véhicules particuliers se situe au niveau où il était au cours de la première moitié des années 1970. Dans ce contexte, Peugeot et Citroën dont les volumes reculent plus que la moyenne apparaissent comme les grands perdants de l’année, tandis qu’à l’inverse Dacia et Toyota en sont les gagnants.

Voir tous les articles