La production de Toyota au Japon restera perturbée mercredi

L'explosion s'est produite lundi dans une usine de l'entreprise Chuo Spring, fournisseur de suspensions à ressorts pour plusieurs constructeurs automobiles, blessant deux de ses employés, a expliqué cette entreprise dans un communiqué, ajoutant qu'une enquête était en cours pour en déterminer la cause.

Par conséquent Toyota a dû interrompre la production sur certaines lignes de production dans deux de ses usines au Japon dès lundi soir, et un total de dix lignes de production dans six de ses 14 usines dans l'archipel ont été suspendues mardi.

Concernant mercredi, le groupe prévoit de suspendre 11 lignes de production dans sept de ses usines dans le pays, a-t-il précisé à l'AFP mardi en début de soirée, heure japonaise.

Fin août, une panne informatique de grande ampleur, attribuée à une capacité insuffisante de stockage de données, avait paralysé la production pendant toute une journée dans toutes les usines Toyota au Japon.

Et en février 2022, le groupe avait également été contraint de suspendre toute sa production dans le pays pendant une journée en raison d'une cyberattaque ayant touché l'un de ses fournisseurs, Kojima Industries.

Après avoir été surtout affectée en 2022 par les perturbations sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et la pénurie de semi-conducteurs, la production de Toyota a fortement accéléré depuis le début de cette année.

Sa production mondiale a dépassé 5,6 millions de véhicules sur les six premiers mois de 2023, une hausse de 10,3% sur un an et un nouveau record semestriel pour le groupe, selon des chiffres publiés fin juillet.

Le groupe (qui comprend aussi ses marques Lexus, Daihatsu et Hino) prévoit d'écouler 11,38 millions de véhicules dans le monde lors de son exercice en cours 2023/24, ce qui serait un nouveau record et une hausse de 7,8% sur un an.