31/01/2025 - #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Land Rover , #Nissan , #Tata
L'industrie automobile britannique s'inquiète des droits de douane américains
Par AFP
(AFP) - Le secteur automobile britannique, qui a vu sa production plombée l'an dernier par la transition vers l'électrique, s'est inquiété jeudi de éventuels droits de douanes supplémentaires aux États-Unis après l'arrivée de Trump à la Maison-Blanche.
"Nous sommes préoccupés par ce qui se passe dans le monde. Par la montée des tensions commerciales et l'application éventuelle de tarifs douaniers", a indiqué Mike Hawes, directeur général de l'association sectorielle SMMT, lors d'une conférence de presse à l'occasion de la publication des chiffres de production 2024.
"Nous assistons à un bruit de fond de plus en plus protectionniste", venant en particulier "de l'autre côté de l'Atlantique", alors que "les tarifs douaniers sont les mots préférés de Donald Trump", a-t-il taclé.
Pour autant si "les États-Unis sont un marché important" pour les fabricants automobiles du Royaume-Uni, il s'agit "davantage de véhicules de luxe haut de gamme, plus chers" sur lesquels il est plus facile "d'absorber d'éventuels droits de douane" - même si "nous espérons les éviter", a-t-il ajouté.
La production automobile britannique a dévissé de presque 12% l'an dernier, plombée surtout par la transition vers les véhicules électriques, qui oblige les usines à arrêter des lignes de production pour les transformer.
"Lorsque vous transformez une usine de fabrication de moteurs à combustion en usine de véhicules électriques, la transition ne se fait pas du jour au lendemain", a expliqué M. Hawes.
Les usines situées au Royaume-Uni, qui appartiennent majoritairement à des groupes étrangers, dont le géant japonais Nissan ou encore l'indien Tata (maison mère de Jaguar Land Rover), ont produit 905.233 véhicules l'an dernier, selon les chiffres de la SMMT. Près de 80% a été exporté, principalement vers l'Union européenne.
La production, qui reste 40% en-dessous de ses niveaux d'avant la pandémie de Covid-19, devrait encore baisser cette année avant de repasser au-dessus du million de véhicules en 2028. Mais pour y parvenir, la SMMT appelle le gouvernement britannique à mettre le secteur "au coeur de sa stratégie industrielle" et demande depuis des mois au gouvernement un soutien aux consommateurs pour doper l'électrique au Royaume-Uni.
L'industrie automobile britannique a vendu l'an dernier un nombre record de véhicules tout électriques, sans pour autant atteindre la cible de 22% de parts de marché fixée par le gouvernement, selon des chiffres publiés début janvier par l'organisation.
