27/11/2020 - #Volkswagen Vp , #Audi , #Bmw , #Hyundai , #Kia , #Opel , #Porsche , #Skoda , #Smart , #Seat
L’ID3 devance pour la première fois la Zoé en Europe
Par Xavier Champagne
Chef de rubrique
La nouveauté électrique de Volkswagen, l’ID3, est passée devant la Zoé en Europe au mois d’octobre. Pourtant, la Zoé conserve son leadership en France et en Allemagne.
Avec 10.590 immatriculations en Europe (27 pays) au cours du mois d’octobre, la Volkswagen ID3 a devancé, pour la première fois, l’historique leader du marché électrique, la Zoé, qui a pourtant presque triplé ses volumes sur le mois, à 9.903 unités, selon les données communiquées par Jato Dynamics.
La Zoé est néanmoins restée en tête du marché allemand, selon les données du KBA, avec un volume très élevé de 5.010 unités (bien supérieur au 3.603 de septembre), devant l’ID3 et ses 2.647 unités vendues (volume supérieur au 1.771 de septembre). Et en France aussi, la Zoé reste un large leader, détenant un quart du marché de l’électrique, avec 2.507 immatriculations (+29%), talonnée par la 208 (1.988 immats) mais, en revanche, peu gênée par l’ID3 qui ne se classe que 6e avec 524 immats, selon les données Autoways.
La Zoé réalise 76% de ses ventes européennes sur ces deux marchés, la France et l'Allemagne, contre seulement 30% pour l’ID3 qui fait ainsi la différence "sur les marchés d’Europe du Nord et Centrale, où l’appétit pour l’électrique est fort et où Volkswagen a une forte présence", explique Filipe Munoz, analyste Jato Dynamics. Alors que la Zoé se vend surtout aux particuliers, "l’ID 3 réalise plus de la moitié de ses ventes auprès de la clientèle des entreprises (y compris les VD)", souligne l’analyste.
Le groupe Volkswagen réalise 29% des ventes de modèles électriques en Europe
Sur un marché de l’électrique qui a atteint 71.800 immatriculations en octobre, en hausse de 197%, l’ID 3 réalise ainsi près de 15% des volumes. Et, à lui seul, le groupe Volkswagen prend 29% de ce marché de l’électrique, dont 19,5% avec Volkswagen, 4,7% avec Audi, 1,9% avec Skoda, 1,8% avec Porsche et 1% avec Seat.
Pourtant aucun des modèles électriques concernés (Golf, Up!, Citigo, Mii, e-Tron et Taycan), ne se classe dans le top 10. En effet, derrière l’ID3 et la Zoé arrivent les deux coréennes, Hyundai Kona (5.261 unités) et Kia Niro (3.868 unités), puis la 208 (3.757 unités, dont 53% en France), la Smart Fortwo (2.829 unités), la BMW i3 (2.744 unités), l’Opel Corsa (2.616 unités, dont 12% en France), la Mini (2.432 unités) et la Leaf (2.247 unités).