20/02/2023
L'Autorité de la concurrence se penche sur le secteur des bornes de recharge électrique
Par AFP
(AFP) - L'Autorité de la concurrence a annoncé vendredi s'autosaisir pour examiner "le fonctionnement concurrentiel du secteur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques".
Elle souhaite "examiner la dynamique concurrentielle et les pratiques mises en oeuvre dans ce secteur", a-t-elle exprimé dans un communiqué.
Le développement des bornes de recharge, dicté par l'interdiction de la vente des véhicules neufs thermiques ou hybrides en Europe en 2035, doit connaître une accélération exponentielle dans les années à venir en France.
"Outre leur déploiement massif, les IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques) doivent afficher un haut niveau de qualité et de disponibilité", a indiqué l'Autorité de la concurrence.
De nombreux acteurs se positionnent et "les marchés sont en cours de structuration et les modèles d'affaires ne sont pas encore stabilisés", explique-t-elle.
L'Autorité souhaite donc analyser le fonctionnement de la concurrence dans ce secteur en plein boom et rendra son avis "dans le courant du premier semestre 2024" assorti d'éventuelles recommandations.
Fin 2022, la France disposait de 83.000 points de recharge, alors qu'elle visait initialement l'objectif de 100.000 bornes en 2021. Il devrait finalement être atteint au deuxième semestre 2023.
La France est le troisième pays le plus équipé d'Europe derrière les Pays-Bas et l'Allemagne qui concentrent la moitié des bornes.
Près de 90% des points de recharge proposent une charge lente, selon le baromètre de l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere), et moins de 7% proposent une puissance de charge supérieure à 150 kW, permettant la recharge complète des batteries d'un véhicule en quelques dizaines de minutes.
