Débrayages sur le site corrézien de BorgWarner aux 368 emplois menacés

Ça y est ? C'est fini Autoactu gratuit ?
On peut donc se désinscrire de ce site tr`s intéressant qui nous permettait d'obtenir les informations tous les jours?

J'avais compris que l'accès premium, payant, permettait à ceux qui le souhaitaient de pouvoir accéder à certains articles Avant les autres… mais il semble qu'il permette juste d'accéder à certains articles que les AUTRES n'auront jamais… c'est ça?

Pas d'information sur les articles en accès limité et les articles "libres",... il faut cliquer pour voir!
Vous me direz… il suffit de lire le titre : Intéressant <=> payant

Franchement déçu ! Autoactu, "c'était mieux avant !"

Content quand même des quelques dernières années passées à vous lire. Au revoir !

Je retire ce que je disais sur le fait que l'on ne connaisse pas les articles "premium" : ils ont un petit logo Autoactu à côté du titre… :/

(En revancha, non signalé sur la newsletter reçue par mail)

Je rejoins Klit.
Il est bien triste de voir ce site d'information qui était devenu une référence du secteur en arriver là...
Il sera intéressant que Mme Lagarde communique d'ici quelques mois le nombre de désinscription à la newsletter...

Il est dommage que ce site soit devenu payant à quasi 100%, depuis le 1er septembre.
Pour ma part, lecteur assidu depuis plus de 10 ans, le désabonnement est en vue....
Heureusement, il existe d'autres sites automobiles quotidiens en accès libre et également bien informés (Journal de l'Automobile, Auto Infos, Leblogauto, ........).

Le Gros Marcel est en train de consoler Marie-Edmonde qui est en larmes, Dugommier vient de filer sa dem et je retiens Zézette qui veut tout casser..
La fin d'une histoire..
Bye
Lucos

Le net c'est brutal et les bonnes manières ont disparu. Les internautes déversent leur bile (à chaud souvent, mais il y a une théorie qui dit que les agressifs vivent plus longtemps) sur tous ceux que sont acteurs et exercent leur talent sur un site public et ceux-ci prennent plein la figure. Se fritter avec les autres internautes sur le site cela fait partie du spectacle.
Les GAFAM donnent l'exemple et ils viennent de déclarer que si les gouvernements les taxent, ils taxeront en retour leurs prestataires et ceux-ci les consommateurs à leur tour.
Est-ce que monnayer les bonnes "feuilles" enrichi et pérennise le site ??
Je doute car seuls les bonnes feuilles produisent une réflexion et rendent attractif le site !!
Si je ne paye pas je veux bien être le produit...mais !!
Les concepts sur le net c' n'est pas moi qui les a inventé

Adieu Jo..
Lucos

Et oui Jo, nous ne payions pas et acceptions d'être le produit mais nous n'étions certainement pas assez nombreux à voir les pubs. Je me suis d'ailleurs souvent demandé comment le site Autoactu arrivait à s'en sortir... maintenant je ne connais la réponse : il n'y arrivait pas.
Si le passage au payant se comprend, il réserve alors le site aux seuls professionnels de la distribution auto. Et encore, seulement ceux dont la direction financière n'aura pas déjà coupé dans les "petites dépenses non essentielles". Est-ce suffisant ?
Pour les autres, comme moi, qui gravitent "autour de l'auto", aucune chance d'avoir un abonnement professionnel à ce genre de site. Quant à le prendre à titre personnel, non, ce n'est pas intéressant comparé à l'abonnement à un journal de presse économique, plus complet. L'achat unitaire d'article ? J'aimais beaucoup lire les chroniques de JP Thery... mais - sans faire offense - de là à acheter l'article 4 €, non.
Reste tous les bons souvenirs !
Prenez soin de vous.