Voitures électriques : les intentions d'achat ne progressent plus, selon une étude

Nous allons toujours vers la cubanisation du parc...
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En tout cas tt est parti en qq jours pour le VE à 100€,vite des bornes

Les entreprises vont être obligées de passer au VE,essayer c’est l’adopter reste les transhumances en tout rares ceux qui retournent à la fumante après le passage aux électrons

En tout cas rare ceux

@ Alain Boise, Le 06/02/2024 à 07:30
J'ai essayé l'électrique et je ne l'ai pas adopté. Manque de progressivité, absence de bruit, dangereux au possible pour moi et aussi surtout pour les piétons et les vélos.
Ceux qui habitent en logement collectif et qui n'ont pas de station de charge dédiée, galère assurée.
Désolé mais l'électrique n'est pas la panacée universelle pour tous.

Soyons réalistes, demandons l’impossible !

A cet instant, en tous les cas, il se confirme que le marché du VE en Europe est fort mal parti pour différentes raisons sur lesquelles je ne reviens pas.

En plus comme le dit pertinemment l’excellent Matthieu Lamoure, le bien connu directeur de département de la maison Artcurial, « il y a l’amont et l’aval » qui posent problème s’agissant, particulièrement, des véhicules électriques …
Certes le pire n’est jamais sûr, mais il me semble que nous nous acheminons assez tranquillement vers l’application d’une clause de revoyure en 2026 (?) et par-delà, au moins, un report de la date d’interdiction de vente des véhicules neufs en thermique prévue pour 2035 …Au passage, les constructeurs qui n’auront pas mis tous leurs « œufs » dans le même panier s’en sortiront mieux que les autres ….
Cela dit, le vin est tiré et il va bien falloir le boire … Donc il va bien falloir amortir les giga factories, usines de moteurs électriques et autres unités de production de VE ad hoc … il ne s’agit pas de mettre tout çà à la poubelle … Ce serait de nouveau un non-sens du point de vue du développement durable et, plus prosaïquement, du maintien de l’emploi dans notre beau « chNord » pour ce qui concerne l’essentiel des déploiements dans notre beau pays …

Il va falloir soutenir ce marché encore un « p’tit » bout de temps, si c’est possible budgétairement ( ?)

D’autre part, il y a le vieillissement du parc automobile « thermique » dont parle, une fois de plus Luc Malnoury … Si j’ose dire, la cubanisation du parc auto est en marche … Et il faut sans doute envisager des solutions pour réduire les rejets polluants de ce parc … Sans exclusive, le carburant de synthèse produit à partir de différents déchets est possiblement une piste sérieuse à explorer ET à mettre en œuvre … C’est, notamment, une solution intéressante pour recycler les huiles usagées, les particules de plastoc, les pneus usagés, etc … Une solution à deux faces …

Sauf à aboutir à des interdictions drastiques de circuler avec des véhicules thermiques, ce qui poserait de sérieux problèmes en terme de « démocratie » (mais au train où vont les « choses » ?), il va falloir que le monde politique réfléchisse « fissa » à d’autres solutions technologiques pour réduire les émissions de CO2 .. Le sauvetage de la planète et de ses habitants le méritent … Les objectifs de décarbonation à l’horizon 2050 sont en péril …
En perspective, "un peu plus de créativité et de « travail » à « tout ce p’tit monde » que le tranquille massacre du secteur auto qui a été leur choix initial, pour y parvenir … (?)
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@Alain 07:13
Oui Alain, et si l'offre avait été à 50€ c'eût été encore mieux !
100 € pour rouler en électrique, encore un marché totalement artificiel gavé aux hormones payées par vous et moi. Z'en avez pas un peu marre ?
Que va-t-il se passer à la fin des LOA ? Les valeurs de reprises sont extrêmement élevées pour avoir des loyers très bas, il y aura un monde entre le vrai prix de revente du VO repris et sa valeur financière, surtout si ce marché perdure. Qui voudra acheter un VO l'os du cou quand il pourra rouler dans du neuf à 100 € par mois ?
Bonjour les stocks de petits VE dans les concessions.
Tout ce qui est gratuit (ou presque gratuit) coûte une fortune.
Qui était le guignol qui disait : "c'est pas cher, c'est l'Etat qui paye !" ?
Quelle bande de baltringues !

L'activité économique d'un pays est lié aussi à la disponibilité de sa main d'oeuvre et les solutions de mobilité qui s'offrent à elle.
Si pas d'autre choix que le véhicule individuel pour X raisons et pour des raisons terre à terre de pouvoir d'achat alors les personnes en activité gardent leur véhicule plus longtemps tout simplement.

liée... pardon

Vous en avez parlé à vos enfants et petits-enfants à table ?

Alain 11:53
Oui on en parle, et pas seulement à table.
L'aînée bénéficie de la voiture de fonction de son mari : une 208 Essence
Le pilote : une (très) vieille Peugeot 207 SW de 160 000 km pour les vélos, le parapente, les skis, la chienne et son panier, les cordes d'escalade + une vieille DS4 du temps où il s'agissait d'une Citroën pour les weekends chez les potes + une BMW F800 GS + la Honda 500 de sa femme + son scooter 250 cc. Ils ne se servent que d'un seul engin à la fois, ouf.
La 3ème : une Peugeot 2008 première génération + la BMW R1150R de son mari + sa Kawasaki W850.
Le 4ème : vient de s'acheter une Peugeot 308 d'occaz. Il en est enchanté. Mais il fait plus de kilomètres à vélo qu'en voiture (15 000 km / an !!!)
Ils ne veulent pas que je vende le Sunbird (trop de souvenirs impérissables), ils ne veulent pas que je me sépare de la BMW R850R (ce sont eux qui me l'ont offert pour mes 60 balais), ils ne sont pas contre le remplacement du scooter 300cc par un Silence 01 (le scooter électrique de Seat) mais sachant que j'utilise Cityscoot ça n'a aucune urgence, ils ne veulent pas que je me sépare du RAV4 qu'ils vénèrent et que, s'ils le voulaient, je les enverrais se faire cuir un œuf (je reste poli), ils n'ont pas leur mot à dire sur le 3008 de fonction et ils trouvent la 308 GT "super bien à conduire" !
Voilà pour les enfants, quant aux petits-enfants, le premier pense dinosaure -ça lui passera- le deuxième est fou de bagnoles, de tracteurs, (il veut être paysan), d'hélico, de moto, de scooter des neiges et de tout ce qui fait du bruit et de la fumée, le dernier ne va pas tarder à parler, je sens qu'on va bien se marrer.
Donc, côté cohérence, c'est flou, et quand c'est flou c'est qu'il y a un loup.
Une seule chose les unit : une infinie détestation incommensurable d'Elon (je n'y suis pour rien) qu'ils détestent presque autant que Donald ; c'est dire.

Peur de se faire Mickey ?
Je plaisante...
ET vive aussi le thermique jusqu'à ce que le tout électrique arrive à me prouver le contraire, mais ce n'est pas encore fait !

@ Alain Boise, Le 06/02/2024 à 11:53
Je ne parle que la bouche vide à table...
;-)

J’adore vos échanges et Slava Ukraini ce soir Arte

... Des derniers commentaires de Bruno et je Clerion , il ressort ceci . .. Vive le cuba ...libre !
Alain ... même à table, résistez que diable
;0))

Diantre je résiste mais l’actualité a Valparaiso est la