Toyota vise 1,5 million de ventes 100% électriques en 2026

Toy est bel et bien planté,elle arrive quand la promise BX?

Passer de 22.000 à 1.5 milions de véhicules par an en à peine 3 ans, ils sont très optimistes.

Alain et Arnaud sous estiment la puissance de frappe de Toyota.
Pourquoi être le premier (dans le temps) à fournir des VE dans un monde encore inadapté à ce mode de propulsion ? A part flatter son ego -je suis le premier à avoir proposer des VE en série-, la belle affaire. Zoe et Leaf en sont les bons exemples.
Toyota reste le premier constructeur mondial sans ses VE, et le restera avec ses VE.

Ok Bruno.
Lorsque je vois les améliorations apportées chaque trimestre chez Tesla pendant que Toy n’y croit toujours pas et retarde ses lancements je m’inquiète et les fanfaronnades doivent être suivies de résultats .
Rien que le passage de la batterie de service qui abandonne le plomb pour le li-ion m’impressionne,oui la chimie et le soft boulversent la donne.
J’essaie de m’adapter mais à mon âge c’est pas facile de jongler avec les Watts ,et pas facile le commerce en électrique avec le Maître du monde qui décide des baisses de plusieurs milliers d’€ Dans …..la nuit

Alain, je ne connais pas votre âge mais vous êtes un de ceux ici (Autoactu) qui jonglent le mieux avec les Watt.
Qu'est-ce que ce serait si vous aviez 30 ans de moins !

J’essaie de vivre du commerce de caisses et je me tourne toujours vers l’horizon,nous sommes presque de la même génération mais suis Bac moins 15 et depuis je pédale pour garder la tête au dessus de l’eau.
Seule le commerce et la politique permettent aux oubliés de l’EN de réussir leurs vies( financièrement parlant bien sûr),j’ai toujours aimé la bagnole depuis mes Dinkys toys.
Rien ne remplacera le bruit d’un Flat six au matin avec ses volutes mais une plaid a l’accélération me laisse ……sans voix,0 à 100 en 2,2 s…..ça décoiffe ,mdr

Au fait et le pignon de cinquième ? Et l’écluse du Lac?

Je vous lis depuis longtemps maintenant et votre passion pour l'auto "s'entend" à chaque mot !
Le "bac -15" est loin, très loin, d'être un handicap dans ces métiers. J'ai connu bon nombre de bac +5 nullissimes en la matière.
A mes débuts chez GM, j'ai connu un "ingénieur maison" (c'est-à-dire n'ayant pas fait une école d'ingé mais qui montrait aux autres "comment ça marchait") qui me disait : tous ces ingénieurs qui crânent avec leur diplôme mais qui ne seraient pas foutus de cercler une roue de brouette ! Tellement parlant et tellement vrai !

Pour le RAV4, rendez-vous pris avec Tip Toy (Doussard) fin avril. Je ne fais plus de longs trajets avec en ce moment.
Pour l'écluse, la porte est basse donc le lac coule fort vers le Fier mais le niveau reste élevé (tant mieux). Ceci étant, je ne me fais pas trop d'illusion sur la baisse du niveau cet été, comme tous les étés maintenant depuis plus de 5 ans...

D'accord avec Bruno sur la puissance de Toyota, 25 ans d'expérience de propulsion électrique, il ne leur suffit que d'enlever les thermiques et de mettre des grosses batteries à la place..
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Sacré Lucos
Alors pourquoi ont ils re et retarder la sortie de leur BXbn 218 45?daube?

Sacré Boise !
Au Japon, pas de révolution et on applique le Kaizen.
On prend le temps de bien faire les choses au fur et à mesure et on progresse tous les jours.
Et puis qui est pressé chez le N° 1 ?
;0)

Un conseil relisez Monsieur De La Fontaine,surtout celle du Lièvre et de la tortue au lieu de faire des dessins à l’hippodrome ))))

... Nous sommes plusieurs à avoir bien compris (et ce depuis longtemps) ici que le bac - 15 d'Alain valait bien des titres plus ou moins prestigieux type bac + 5, et au delà, de bien d'autres ...
A l'âge de l'intéressé, je soupçonne (sans certitude, as usual) que cette sorte de complexe au regard l'E.N. et consort soit devenue avec les années une sorte de "coquetterie" dans la bouche du trader V.O. ...genre "touchez ma bosse" mon "saigneur"...
... Je fais partie, également, de ceux qui ne sont pas exagérément inquiets sur le futur de Toyota en dépit d'un retard sur les VE ... au contraire, oserai je dire ...C'est sur que le BZ4X ne révolutionnera pas l'espèce mais voyons la suite ...
1.5 million de VE dans 2 ou 3 ans çà fait environ du 10 a 12 % du volume de ventes, çà n'est pas une performance inatteignable pour une firme qui a conçu le 1er RAV 4 et quelques autres best sellers .,.
La preuve 10 millions de Yaris en 4 générations ..Oups ... il s'est bien vendu plus de 7,3 millions sur la génération 206 de Peugeot ...ah mince du coup, "chuis" pas sûr que cet exemple soit si bon (?).
C'est dommage dans le plan produit, il n'y a pas de Toyota IQ full élec ... çà aurait pu. correspondre aux besoins de beaucoup de citadins " zeuropéens".
Là où je peux rejoindre, Alain, c'est que Tesla risque bien d'écraser le " game " avec sa future compacte, appelons là Model 2 par commodité dans la mesure où elle devrait être commercialisée autour de 25 k soit le prix des prometteuses ID2 et autres nair5 ... Nous verrons bien la bagarre qui en découlera (enfin j'espère)...
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Les jeunes Geeks arrivent sur le marché,même les momes partent au collège en Ami….ils s’en Foutent du pot chromé.
Ce qu’ils veulent c’est un Écran ils sont nés avec,en plus y’aura plus de Cancres puisque l’IA arrive….

Les jeunes ne rêveront pas d’une byd ou BZ4 x voire de la DS 12 attention ils arrivent,Tesla fait rêver les momes …..et les vieux.
En plus il ramène ses fusées))))

Eh oui !
Depuis combien d'année suis-je en train de dire ici que les acheteurs de bagnoles veulent un smartphone avec 4 roues ?
Faut tout leur dire..
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D’ailleurs une Tesla est elle une auto ou un Smartphone mobile

... Euhhh ...Tant que les compagnies de "smartphones à quatre roues" emploieront des ingénieurs "châssis/liaisons au sol" aussi bons que ceux d'Elon "Must", tout ne sera pas complétement perdu (?) dans le domaine de la "watture"...!
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Must ……!!!)))excellent
En effet bon châssis ,en livraison avec une 3 performance demandez au gars avec la belle 911 derrière moi dans le pif paf ….il doit manger encore le volant en vociférant ach Tesla Gross malheur!!!( et il pleuvait pas)

... "Éclairante" anecdote d'Alain "à la main verte" ... A quand une Tesla chez "Breizh Motorschporte" ?
Sans même envisager les versions "Performance", beaucoup de conducteurs de Tesla sont des "larsouilleurs pour jus" ...
Pour eux, le "0 à 100" n'est pas superfétatoire et la protection de la planète a "bon dos" ou tombe vraiment bien ...!
Comme quoi l'auto "pazion" est loin d'être morte (comme y disent à P.O.A.) en dépit de l'apport de l'industrie "Telecom" ... désolé ! ... "High tech" !
A un degré largement différent, la Mégane E tech, la e 208 ou la MG4 sont de sacrés outils pour négocier les pif paf tel le trader V.O. loin d'être moyen ...
;0))

Gast le 0/100 en 2,2 avec laplaid et le volant coupé ……j’ai hâte,on doit pouvoir tirer des planeurs avec des Teslas accidentées ,sur la toile on voit des gus à Beefland rouler sur la batterie seulement et un baquet ))))