Donald Trump va alléger temporairement la facture douanière des constructeurs auto

   Cette annonce intervient alors que Donald Trump doit fêter mardi soir ses
100 premiers jours au pouvoir lors d'un meeting à Warren, près de Detroit, le
coeur de l'industrie automobile américaine.
   "Le président va signer un décret sur les droits de douane pour le secteur
automobile plus tard dans la journée", a annoncé mardi matin à la presse la
porte-parole de la Maison Blanche, Karoline Leavitt.
   "Je ne vais pas entrer dans les détails de l'assouplissement des droits de
douane, mais je peux vous dire qu'il va être orienté de manière très
importante vers la réimplantation aux Etats-Unis de la production automobile
américaine", a affirmé le ministre des Finances, Scott Bessent, qui se tenait
à ses côtés.
   "Une nouvelle fois, l'objectif est d'essayer de ramener des emplois
industriels de haute qualité aux Etats-Unis", a-t-il ajouté.
   Depuis le 3 avril, tous les véhicules importés sur le territoire américain
sont taxés à 25%.
   Les constructeurs américains font partie des plus touchés car ils ont
implanté des usines au Mexique et au Canada. Ces deux pays ont un accord de
libre-échange avec les Etats-Unis, mais cela n'a pas empêché Donald Trump de
les inclure dans sa guerre commerciale mondiale.
   Ces constructeurs, dont le processus de production implique souvent des
allers-retours entre les trois pays, peuvent obtenir un taux inférieur à
certaines conditions.
   Les pièces détachées sont supposées être touchées au plus tard le 3 mai.
   Vers 16H50 GMT, l'action Ford progressait de 0,35% et celle de General
Motors reculait de 1,37%.
  
   Deux ans d'allègement 
  
   Selon un responsable du ministère du Commerce, le président va annoncer un
dispositif permettant aux constructeurs de réduire pendant deux ans leur
facture douanière.
   Pour tous les véhicules fabriqués et vendus aux Etats-Unis, constructeurs
américains et étrangers pourront ainsi déduire 15% du prix de vente recommandé
la première année - et 10% la seconde - des frais de douane de 25% sur les
importations suivantes.
   Il s'agit "d'une déduction et non d'un remboursement", a précisé le
responsable, précisant que cette période de deux ans avait été jugée
suffisante par les industriels pour installer une chaîne d'approvisionnement
aux Etats-Unis.
   Par ailleurs, les constructeurs vont être exemptés de payer d'autres taxes
douanières, comme celles sur l'acier ou l'aluminium, pour éviter un cumul.
   Ils paieront le montant "le plus élevé", a précisé le responsable du
ministère, affirmant que ces nouvelles dispositions seront rétroactives au 3
avril.
   "Ford salue et apprécie ces décisions du président Trump, qui vont aider à
alléger l'impact des droits de douane sur les constructeurs automobiles, les
fournisseurs et les consommateurs", a commenté Jim Farley, patron de Ford,
avant l'annonce présidentielle.
   Le constructeur "considère les politiques encourageant les exportations et
assurant une chaîne d'approvisionnement à coûts abordables pour pouvoir
promouvoir davantage de croissance nationale comme essentielles", a-t-il
ajouté.
   De son côté, la patronne de General Motors, Mary Barra, a salué "le soutien
du président Trump envers l'industrie automobile et les millions d'Américains
qui dépendent de nous".
   Le groupe, tout en annonçant mardi matin ses résultats pour le premier
trimestre, a expliqué réexaminer ses prévisions pour l'ensemble de l'année car
elles n'incluaient pas les droits de douane de 25%. Il va devoir désormais
aussi intégrer les toutes dernières mesures.
   L'audioconférence des dirigeants de GM avec des analystes, qui accompagne
traditionnellement la publication des résultats des entreprises américaines, a
été reportée à jeudi matin.
   "Cet accord sera une victoire majeure pour la politique commerciale du
président en récompensant les entreprises qui produisent déjà sur le
territoire américain, tout en offrant une piste aux fabricants qui ont exprimé
leur volonté d'investir en Amérique et de développer la production nationale",
a déclaré le ministre du Commerce, Howard Lutnick, cité lundi soir par le Wall
Street Journal.