Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
30/04/2019 - #Toyota

Didier Leroy, Toyota : "Je ne sais pas comment nous allons tenir les objectifs 2025"

Article reservé aux abonnés

Grâce au développement massif de sa technologie hybride, Toyota est l’un des rares constructeurs qui passera sans encombre l’échéance de 2021. Pour la suite, les exigences de réduction qui viennent d’être adoptées en Europe vont l’obliger à accélérer l’électrification de sa gamme. C’est dire l’importance du challenge…

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Marchés

Argentine : l'industrie automobile au point mort

(AFP) - De moins en moins d'Argentins ont les moyens d'acheter une voiture en raison de la crise économique. Les ventes se sont effondrées de plus de 54% en un an tandis que l'inflation et les taux d'intérêt augmentaient de près de 60%.

Equipementiers

L’entrée au capital de Valeo, une bonne affaire pour l’Etat ?

BPIfrance, la banque d'investissement détenue à parité par l'Etat et la Caisse des dépôts (CDC) a annoncé son entrée au capital de Valeo à hauteur de 5,2% alors que le cours de Bourse de l’équipementier a été divisé par deux en 1 an. Entre 2009 et 2016, la BPI avait engrangé une très belle plus-value sur l’action Valeo. Rebelotte ?

Voir tous les articles