Ballard s'associe à Mahle pour développer une pile à combustible pour poids lourds

Le fabricant canadien de piles à combustible Ballard s’associe à l’équipementier allemand Mahle pour concevoir des piles à combustible destinés aux utilitaires et poids lourds. L’objectif est de développer et de fabriquer des systèmes complets de piles à hydrogène pour les marchés américains, européens et asiatiques, indiquent les deux partenaires dans un communiqué. Dans la première phase de coopération, Ballard sera responsable de la conception du système de pile à combustible tandis que Mahle interviendra dans les domaines de la gestion thermique, de l'électronique de puissance et de la sécurité du conditionnement de la pile.

Un million de véhicules à hydrogène sur les routes chinoises en 2030

Il y a une semaine, Randy MacEwen, CEO de Ballard, se réjouissait de la politique de soutien de la Chine en faveur de l’hydrogène, évoquant son "objectif d’un million de véhicules électriques à pile à combustible sur les routes chinoises d’ici 2030".
"Cet engagement de l’Etat intervient alors que notre coentreprise Weichai-Ballard, dans la province du Shandong, vient de démarrer sa production, avec une capacité de fabrication annuelle qui dépasse le Gigawatt de piles à combustible pour les camions, les bus et les chariots élévateurs, souligne-t-il. Nous sommes d'ores et déjà le fournisseur principal des quelque 7 200 véhicules à pile à combustible qui circulent en Chine".
Pour en savoir plus sur la stratégie de Ballard, assistez en direct à sa présentation aux investisseurs ce jour, à 16 h 00 (heure de Paris).